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A chaque situation son interêt... 😉
C'est une Zoé 2eme version, mais dont la côte a été lourdement réduite à cause de l'annonce de la v3 (~400 kms d'autonomie), et à une réparation faisant suite à un accident matériel conséquent.
Elle est donc en très bon état, mais ne côte pas grand chose. Elle me convient parfaitement pour les trajets que j'en fait...
Dans mon cas, c'est donc intéressant.
Merci à tous pour vos réponses, c'est très clair maintenant.
Heureusement, j'ai un expert comptable en or, qui a fait sa distribution de claques, et tout le monde s'est calmé rapidement... 😉
ArchiSan
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Réponse postée 10 janvier 2017 08:58
Salut,bougn a écrit :C'est une Zoe? Tu penses que ça vaut le coup de la racheter a la fin de la location? Je suis intéressé par ton avis....ArchiSan a écrit : (il s'agit d'un véhicule électrique, acheté à 100%, mais dont la batterie est en location, et cet abonnement arrive très bientôt à échéance... je dois me décider rapidement)
A chaque situation son interêt... 😉
C'est une Zoé 2eme version, mais dont la côte a été lourdement réduite à cause de l'annonce de la v3 (~400 kms d'autonomie), et à une réparation faisant suite à un accident matériel conséquent.
Elle est donc en très bon état, mais ne côte pas grand chose. Elle me convient parfaitement pour les trajets que j'en fait...
Dans mon cas, c'est donc intéressant.
Merci à tous pour vos réponses, c'est très clair maintenant.
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Réponse postée 9 janvier 2017 15:58
merci pour vos réponses.
mmmm... je n'avais pas du tout pensé à cet aspect "organisme de crédit"...
@findus: l'idée était d'étaler les versements, pas de retarder un versement unique 😉
(il s'agit d'un véhicule électrique, acheté à 100%, mais dont la batterie est en location, et cet abonnement arrive très bientôt à échéance... je dois me décider rapidement)
mmmm... je n'avais pas du tout pensé à cet aspect "organisme de crédit"...
@findus: l'idée était d'étaler les versements, pas de retarder un versement unique 😉
(il s'agit d'un véhicule électrique, acheté à 100%, mais dont la batterie est en location, et cet abonnement arrive très bientôt à échéance... je dois me décider rapidement)
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Réponse postée 9 janvier 2017 14:12
Bonjour tout le monde,
Mon EURL IS possède un véhicule, que je souhaite reprendre à titre perso.
Puis-je me faire une sorte de "3 x sans frais" ?
Merci, bonne journée
Mon EURL IS possède un véhicule, que je souhaite reprendre à titre perso.
Puis-je me faire une sorte de "3 x sans frais" ?
Merci, bonne journée
Réponse postée 3 mai 2016 14:19
Hello,
Le cadeau est certainement déjà acheté... mais ça peut servir pour d'autres:
Pourquoi se donner tant de mal, dépenser tant de temps, et peut-être prendre un risque fiscal, pour un magnum de Champagne...
La réponse est peut-être là... 😉
Le cadeau est certainement déjà acheté... mais ça peut servir pour d'autres:
Pourquoi se donner tant de mal, dépenser tant de temps, et peut-être prendre un risque fiscal, pour un magnum de Champagne...
La réponse est peut-être là... 😉
Réponse postée 22 décembre 2015 15:29
Hello,
Dans mon cas (véhicule électrique acheté par la SARL), je prends à ma charge perso la différence d'abonnement (6kW --> 9 kW).
Par contre, je me rembourse en ndf la conso électrique annuelle du véhicule.
C'est facile à calculer, puisque sur l'ordi de bord du véhicule, j'ai la consommation moyenne en kw/h pour 100 kms...
Et je connais le prix du kw/h de mon contrat... il ne me reste qu'à multiplier le :
kms annuel x la conso moyenne x le prix du kw/h = la note de frais que je fournis à la SARL.
Pour info, c'est de l'ordre de 400€ pour 15.000 kms.
Dans mon cas (véhicule électrique acheté par la SARL), je prends à ma charge perso la différence d'abonnement (6kW --> 9 kW).
Par contre, je me rembourse en ndf la conso électrique annuelle du véhicule.
C'est facile à calculer, puisque sur l'ordi de bord du véhicule, j'ai la consommation moyenne en kw/h pour 100 kms...
Et je connais le prix du kw/h de mon contrat... il ne me reste qu'à multiplier le :
kms annuel x la conso moyenne x le prix du kw/h = la note de frais que je fournis à la SARL.
Pour info, c'est de l'ordre de 400€ pour 15.000 kms.
Réponse postée 19 décembre 2014 16:31
Alors, pour ceux qui parlent l'URSSAF couramment, j'ai trouvé sans effort, ceci : http://www.urssaf.fr/employeurs/actualites/a_la_une/les_nouvelles_mesures_prevues_pour_2015.pdf
Mais je m'endors dès la seconde ligne... 🤣
Mais je m'endors dès la seconde ligne... 🤣
Réponse postée 19 décembre 2014 14:46
Bonjour,
Juste besoin d'une précision, :
######
- pour les revenus inférieurs à 110% du plafond annuel de la Sécurité sociale 2015*, le taux est fixé à 2,15% (au lieu de 5,25 %)
....
######
Est-ce que le taux s'applique sur "la part des revenus inférieurs à 100%..." ou bien, on regarde tout de suite le montant des revenus, et on rentre dans une seule case ?
Ton texte est très clair, c'est donc juste pour avoir une confirmation.
merci 😉
Juste besoin d'une précision, :
######
- pour les revenus inférieurs à 110% du plafond annuel de la Sécurité sociale 2015*, le taux est fixé à 2,15% (au lieu de 5,25 %)
....
######
Est-ce que le taux s'applique sur "la part des revenus inférieurs à 100%..." ou bien, on regarde tout de suite le montant des revenus, et on rentre dans une seule case ?
Ton texte est très clair, c'est donc juste pour avoir une confirmation.
merci 😉
Réponse postée 17 décembre 2014 15:20
100% d'accord... La CFE avait oublié de me présenter à ses collègues de l'URSSAF... Bilan, j'ai reçu directement une "mise en demeure", et les pénalités qui vont avec.mixomatose a écrit : On n'est jamais sur, quelle que soit la méthode de dépot.
Heureusement, j'ai un expert comptable en or, qui a fait sa distribution de claques, et tout le monde s'est calmé rapidement... 😉
Réponse postée 18 novembre 2014 11:00
A Vernon (27) :
2013: 353 €
2014: 759 €
"Il n'y aura pas d'augmentation d'impôts"
(c) Flamby
2013: 353 €
2014: 759 €
"Il n'y aura pas d'augmentation d'impôts"
(c) Flamby
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Réponse postée 12 janvier 2013 19:27
🤣 non j'esperais que les 79€/mois (base) incluait un certain taux de TVA....
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Réponse postée 12 janvier 2013 13:27
Bonjour !
Revenant d'une concession de la marque, la conseillère commerciale m'indique qu'il n'y a pas de TVA sur la location des batteries.
Donc, rien de récupérable pour l'entreprise.
🙄
Revenant d'une concession de la marque, la conseillère commerciale m'indique qu'il n'y a pas de TVA sur la location des batteries.
Donc, rien de récupérable pour l'entreprise.
🙄
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Réponse postée 11 janvier 2013 15:39
🤣
Oui c'est ce que je me disais...
Mon comptable ne m'a pas donné une réponse "officielle", mais j'ai également posé cette question sur des forums spécialisés "véhicules électriques".
Si j'obtiens des infos, je ne manquerai pas de partager. 😉
Oui c'est ce que je me disais...
Mon comptable ne m'a pas donné une réponse "officielle", mais j'ai également posé cette question sur des forums spécialisés "véhicules électriques".
Si j'obtiens des infos, je ne manquerai pas de partager. 😉
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Réponse postée 11 janvier 2013 14:43
Bonjour à tous, et bonne année 2013 !
Ma SARL IS envisage l'achat d'un véhicule 100% electrique, avec abonnement des batteries (modèle économique de Renault).
- Etant 100% électrique, elle ne paiera pas de TVS (pour le moment... 🤣 )
- Etant un véhicule de tourisme, elle ne récuperera pas la TVA.
Mais pourra t elle récuperer la TVA de l'abonnement des batteries ? (79 € ttc/mois dont je ne connais pas d'ailleurs le taux de TVA...) 🙄
Merci,
Tibo
Ma SARL IS envisage l'achat d'un véhicule 100% electrique, avec abonnement des batteries (modèle économique de Renault).
- Etant 100% électrique, elle ne paiera pas de TVS (pour le moment... 🤣 )
- Etant un véhicule de tourisme, elle ne récuperera pas la TVA.
Mais pourra t elle récuperer la TVA de l'abonnement des batteries ? (79 € ttc/mois dont je ne connais pas d'ailleurs le taux de TVA...) 🙄
Merci,
Tibo
Réponse postée 24 octobre 2012 07:05
Bien... Donc autant leur avouer tout de suite, je prendrai environ 50% de prime en supplément, mais au moins, je reste assuré. 😢
Bon... Soyons philosophe... j'ai joué, j'ai perdu. 🙄
Bon... Soyons philosophe... j'ai joué, j'ai perdu. 🙄
Réponse postée 23 octobre 2012 16:58
Avec ou sans permis, il faudra l'assurer... Ça ne change pas le problème mon ami 😉
Réponse postée 23 octobre 2012 15:11
Bonjour,
situation : gérant de mon EURL
Voilà, je fais l'objet d'une suspension du permis de conduire, minimum 3 mois (en attendant le tribunal) (pour excès de vitesse > à 50 km/h).
D'après les conditions générales de mon assurance voiture PERSO, je dois les avertir de tout changement de situation... pour qu'ils en profitent pour "réevaluer" ma prime... 😈
Pour d'autres raisons et avant cette suspension, j'envisageais d'acheter et d'assurer un petit véhicule au nom de l'EURL.
Pour le moment, les 2 assurances que j'ai interrogé, me demandent à chaque fois mon relevé d'informations personnelles... et bien sûr j'aimerai éviter d'associer mon permis perso à un véhicule de société...
Auriez vous une astuce (légale) ?
😉
merci
situation : gérant de mon EURL
Voilà, je fais l'objet d'une suspension du permis de conduire, minimum 3 mois (en attendant le tribunal) (pour excès de vitesse > à 50 km/h).
D'après les conditions générales de mon assurance voiture PERSO, je dois les avertir de tout changement de situation... pour qu'ils en profitent pour "réevaluer" ma prime... 😈
Pour d'autres raisons et avant cette suspension, j'envisageais d'acheter et d'assurer un petit véhicule au nom de l'EURL.
Pour le moment, les 2 assurances que j'ai interrogé, me demandent à chaque fois mon relevé d'informations personnelles... et bien sûr j'aimerai éviter d'associer mon permis perso à un véhicule de société...
Auriez vous une astuce (légale) ?
😉
merci
Réponse postée 2 novembre 2011 14:31
Merci, après réflexion c'est probablement ce que je vais adopter.
Réponse postée 2 novembre 2011 10:36
En fait, c'est ce que je faisait (1,2,3... etc.)
Mais pour une histoire de recherche en cas de litige, il me semble plus efficace d'ajouter l'année sur 4 digits, en premier :
2012-0001 (1ere facture de 2012)
2012-0002
etc...
et en 2013 :
2013-0001
...
Mais pour une histoire de recherche en cas de litige, il me semble plus efficace d'ajouter l'année sur 4 digits, en premier :
2012-0001 (1ere facture de 2012)
2012-0002
etc...
et en 2013 :
2013-0001
...
Réponse postée 2 novembre 2011 09:11
Merci pour vos réponses.
Réponse postée 1 novembre 2011 14:25
Bonjour !
Je m'aperçois que la numérotation que j'utilise pour mes factures ne me convient pas.
Puis en changer, sans avertir personne ?
(en faisant attention à ne pas avoir plusieurs factures ayant le même identifiant)
Question subsidiaire : puis je utiliser des lettres dans cette "numérotation" (du coup... plutôt "identification" serait plus juste)
merci !
Je m'aperçois que la numérotation que j'utilise pour mes factures ne me convient pas.
Puis en changer, sans avertir personne ?
(en faisant attention à ne pas avoir plusieurs factures ayant le même identifiant)
Question subsidiaire : puis je utiliser des lettres dans cette "numérotation" (du coup... plutôt "identification" serait plus juste)
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Réponse postée 9 août 2011 09:08
Salut,
je viens de lire ce post, tu en es où ?
As tu récuperer ton dû ?
Si tu peux m'envoyer la SSII en mp, au cas où...
Merci
😉
je viens de lire ce post, tu en es où ?
As tu récuperer ton dû ?
Si tu peux m'envoyer la SSII en mp, au cas où...
Merci
😉
Réponse postée 1 août 2011 11:26
Bonjour,
Tu déclares un nombre de kilomètres, pas un nombre de trajets.
Je ne crois pas qu'il y ait de "limite" annuelle, mais regarde le barème IK, tu verras que la dernière tranche commence à + de 20.000 kms / an (il me semble)...
Alors avec tes 9 kms x 4 x 220 jours travaillés (en gros), tu n'es même pas à 8.000 kms / annuels
Don't worry, be happy 😉
Tu déclares un nombre de kilomètres, pas un nombre de trajets.
Je ne crois pas qu'il y ait de "limite" annuelle, mais regarde le barème IK, tu verras que la dernière tranche commence à + de 20.000 kms / an (il me semble)...
Alors avec tes 9 kms x 4 x 220 jours travaillés (en gros), tu n'es même pas à 8.000 kms / annuels
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Réponse postée 1 avril 2011 07:58
En l'occurence c'est plus intéressant pour eux (la SSII) si le CDI est déjà dans leurs effectifs. 😉
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Réponse postée 31 mars 2011 12:11
pazencore... 🙄
mais bon, clairement il n'y aura pas de blocage de ce coté ci.
mais bon, clairement il n'y aura pas de blocage de ce coté ci.
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Réponse postée 31 mars 2011 11:44
ok merci Calim.
Je vais essayer de trouver une relation perso avec des connaissances en droit... qu'il me confirme qu'il n' y a rien de tel dans mon contrat... 😉
Je vais essayer de trouver une relation perso avec des connaissances en droit... qu'il me confirme qu'il n' y a rien de tel dans mon contrat... 😉
Réponse postée 31 mars 2011 11:28
Salut srour,
jette un oeil sur CFEnet.
C'est le Centre de Formalité des Entreprise. Tu y trouveras la liste des justificatifs à apporter à ton dossier.
😉
jette un oeil sur CFEnet.
C'est le Centre de Formalité des Entreprise. Tu y trouveras la liste des justificatifs à apporter à ton dossier.
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Réponse postée 31 mars 2011 11:26
Bonjour,
(gérant majoritaire de mon EURL.)
Je suis porté par une ssii chez un client final.
La mission est géniale, le client est très content.
Mais la ssii aimerait bien me remplacer par un CDI, pour que ça leur coute moins cher, ils s'amusent donc régulièrement à me mettre la pression par différents moyens. (le but étant que je parte de moi-même, pour qu'ils n'aient pas à "s'excuser" auprès du client, et qu'ils puissent refourguer un newbie payé au lance-pierre.)
La question est donc :
puis je utiliser une autre ssii réferencée chez ce client, pour le même poste... ?
Je viens de jeter un oeil à mon contrat, et clairement je ne vois rien qui e dit le contraire... mais bon je ne suis pas expert... 🙄
Qu'en pensez vous ?
Bonne journée.
(gérant majoritaire de mon EURL.)
Je suis porté par une ssii chez un client final.
La mission est géniale, le client est très content.
Mais la ssii aimerait bien me remplacer par un CDI, pour que ça leur coute moins cher, ils s'amusent donc régulièrement à me mettre la pression par différents moyens. (le but étant que je parte de moi-même, pour qu'ils n'aient pas à "s'excuser" auprès du client, et qu'ils puissent refourguer un newbie payé au lance-pierre.)
La question est donc :
puis je utiliser une autre ssii réferencée chez ce client, pour le même poste... ?
Je viens de jeter un oeil à mon contrat, et clairement je ne vois rien qui e dit le contraire... mais bon je ne suis pas expert... 🙄
Qu'en pensez vous ?
Bonne journée.
Réponse postée 7 mars 2011 13:06
Moto à mon nom propre, et IK... 😢
Donc non, pas de frais pour l'équipement.
Donc non, pas de frais pour l'équipement.
Réponse postée 7 mars 2011 10:57
Bonjour,
J'utilise ma moto pour 99% de mes trajets pro.
Puis je déduire mon équipement ?
- casque
- bottes
- pantalon pluie
- blouson
Je change tout cela disons, 1 fois tous les 2 ans... 🙄
merci
J'utilise ma moto pour 99% de mes trajets pro.
Puis je déduire mon équipement ?
- casque
- bottes
- pantalon pluie
- blouson
Je change tout cela disons, 1 fois tous les 2 ans... 🙄
merci
Réponse postée 28 février 2011 16:29
+1 avec Calimero...
40 tickets de péage, 20 tickets de bouffe (tout ça scanné en fin de mois sur maxi 3 page)
Eventuellement quelques fournitures bureautiques... 🤣
J'ai moins de 10 pages par mois... 😉
La première fois j'ai envoyé les pdf à l'EC, mais il a insisté pour avoir les originaux... finalement je me dis que ça sécurise encore plus :
- les originaux et les backups ne sont pas sur le même site 🤣
40 tickets de péage, 20 tickets de bouffe (tout ça scanné en fin de mois sur maxi 3 page)
Eventuellement quelques fournitures bureautiques... 🤣
J'ai moins de 10 pages par mois... 😉
La première fois j'ai envoyé les pdf à l'EC, mais il a insisté pour avoir les originaux... finalement je me dis que ça sécurise encore plus :
- les originaux et les backups ne sont pas sur le même site 🤣