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thierryg94
Nombre de posts : 4
Inscrit depuis le : 2 juin 2008
Réponse postée 2 juillet 2009 16:23
Bonsoir,
Je viens vous demander un peut d'aide pour la création d'une entreprise de transport de marchandises de moins de 3t5 en sarl avec 2 associés,
Nous avons donc décidé de créer une sarl à 3 associés, 1 des associe dit (a) peut bénéficier de l' acccre en tant que demandeur d'emploi indemnisé par les assedics un deuxième dit (b) et déjà gérant bénévole dans une sarl il est aussi inscrit comme demandeur d'emploi, mais il n'est pas indemnisé par les assedics, moi je suis sans activité, et je ne suis pas inscrit comme demandeur d'emploi,
nous somme tout les 3 titulaire de la capacité de transport de moins de 3t5 et nous savons que dans le transport le gérant attesta taire de la capacité doit être gérant majoritaire pour ne pas être obligé d'être gérant salarié, avec l'obligation légale d'être cadre dans l'entreprise au salaire minimum en vigueur,
nous voulons diviser l'entreprise en 3 part. Moi et l'associe (a) titulaire de 35% des part de l'entreprise avec co gérance a deux
l'associé (b) 30% des parts de l'entreprise
Et on oblige de se faire un contrat de travail cadre en tant que gérant car seulement 35% des parts?
L 'associe (b) peut il travaillé bénévolement pendent quelque temps ?
Y a t'il une meilleur solution de distributions des parts ?
2 associées au lieux de trois avec 50/50 ou 51/49 ?
Merci d'avance pour vos réponses,
Cordialement,
Thierry
Je viens vous demander un peut d'aide pour la création d'une entreprise de transport de marchandises de moins de 3t5 en sarl avec 2 associés,
Nous avons donc décidé de créer une sarl à 3 associés, 1 des associe dit (a) peut bénéficier de l' acccre en tant que demandeur d'emploi indemnisé par les assedics un deuxième dit (b) et déjà gérant bénévole dans une sarl il est aussi inscrit comme demandeur d'emploi, mais il n'est pas indemnisé par les assedics, moi je suis sans activité, et je ne suis pas inscrit comme demandeur d'emploi,
nous somme tout les 3 titulaire de la capacité de transport de moins de 3t5 et nous savons que dans le transport le gérant attesta taire de la capacité doit être gérant majoritaire pour ne pas être obligé d'être gérant salarié, avec l'obligation légale d'être cadre dans l'entreprise au salaire minimum en vigueur,
nous voulons diviser l'entreprise en 3 part. Moi et l'associe (a) titulaire de 35% des part de l'entreprise avec co gérance a deux
l'associé (b) 30% des parts de l'entreprise
Et on oblige de se faire un contrat de travail cadre en tant que gérant car seulement 35% des parts?
L 'associe (b) peut il travaillé bénévolement pendent quelque temps ?
Y a t'il une meilleur solution de distributions des parts ?
2 associées au lieux de trois avec 50/50 ou 51/49 ?
Merci d'avance pour vos réponses,
Cordialement,
Thierry
Réponse postée 3 juin 2008 07:41
Si je décide de ne pas tenir compte dans ma comptabilité de l’enregistrement des achats de carburant sans facture à mon nom, il faut donc que l’écriture validée mais erronée soi contre-passée puis rectifiée par une autre écriture, c’est bien ça ?
merci
merci
Réponse postée 3 juin 2008 06:55
Donc j’ai le choix entre garder l’enregistrement des achats d’essence dans ma comptabilité avec seulement un ticket de caisse comme preuve d’achat, et de prendre le risque d’avoir un redressement en cas de contrôle ou bien de supprimer de ma comptabilité tous les enregistrements fait jusqu'a présent pour les achats de carburant, et de faire par l’avenir le plein dans une station service ou je peux obtenir une facture en bonne et due forme.
A votre avis quelle et la bonne solutions ?
Merci
A votre avis quelle et la bonne solutions ?
Merci
Réponse postée 2 juin 2008 21:39
Bonsoir,
Je suis actuellement coursier en moto à mon compte en entreprise individuelle, j’ai principalement des frais d’achat de carburant journalier qui représente environs 25 euros de sp95 par jour.
J’ai l’habitude de faire mon plein dans une station service ou je paye par cb à une pompe automatique ou il n’y a pas de guichet. J’ai comme reçu juste un ticket de caisse ou figure le montant payé et la tva et mon reçu de paiement par cb.
On vient de me dire que je devais obligatoirement avoir une facture d’achat au nom de l’entreprise pour tout achat effectué, et qu’un ticket de caisse ne suffisait pas.
Comment faire en sachant que je fais mon plein dans la station qui et la moins chère et qui ne permet pas d’avoir des factures d’achat au nom de mon entreprise, car la vente de carburant se fait uniquement sur des pompes en paiement automatique par cb.
On ma aussi dit que je ne peux pas récupérer la tva sur un achat de carburant de type essence, et qu’il faut utiliser un véhicule diesel pour pouvoir récupérer la tva.
Chose impossible, car dans mon cas je fais mes livraisons en moto donc je ne peux qu’utiliser des véhicules qui roule à l’essence.
Merci pour vos réponses
Je suis actuellement coursier en moto à mon compte en entreprise individuelle, j’ai principalement des frais d’achat de carburant journalier qui représente environs 25 euros de sp95 par jour.
J’ai l’habitude de faire mon plein dans une station service ou je paye par cb à une pompe automatique ou il n’y a pas de guichet. J’ai comme reçu juste un ticket de caisse ou figure le montant payé et la tva et mon reçu de paiement par cb.
On vient de me dire que je devais obligatoirement avoir une facture d’achat au nom de l’entreprise pour tout achat effectué, et qu’un ticket de caisse ne suffisait pas.
Comment faire en sachant que je fais mon plein dans la station qui et la moins chère et qui ne permet pas d’avoir des factures d’achat au nom de mon entreprise, car la vente de carburant se fait uniquement sur des pompes en paiement automatique par cb.
On ma aussi dit que je ne peux pas récupérer la tva sur un achat de carburant de type essence, et qu’il faut utiliser un véhicule diesel pour pouvoir récupérer la tva.
Chose impossible, car dans mon cas je fais mes livraisons en moto donc je ne peux qu’utiliser des véhicules qui roule à l’essence.
Merci pour vos réponses