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Et l'abattement des 15k⏠vous ne confirmez pas ?
Merci
Jeep
j'ai répondu avant de voir votre réponse
les 1200⏠c'est avec le gasoil hein quand meme ;o) oui je trouve ca violent aussi..
intégrer les 110⏠dans le TJM, ok mais pourquoi le client paierai cette somme ? pourquoi le déplacement pourrait etre à la charge du client? j'sais que j'ai de beaux yeux mais bon ;o)
Jeep
Jeep
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Inscrit depuis le : 13 septembre 2011
Réponse postée 19 septembre 2011 08:11
je crois que c'est clair...
arf
MAIS QU'EST CE QUE JE VAIS DEVENIR !!!!!!!!!!!!!! ;o)
Jeep
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MAIS QU'EST CE QUE JE VAIS DEVENIR !!!!!!!!!!!!!! ;o)
Jeep
Réponse postée 16 septembre 2011 12:55
Aie ca se complique alors... donc faut que la titine s'en prenne encore au moins 10000kms dans la tete en plus de la route du taf.. donc 70000kms / an.. youpi
merci
Jeep
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Jeep
ForumâŻ: Vos problĂšmes, les piĂšges Ă Ă©viter
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Et si ca marche pas ? AE EI EURL
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Réponse postée 15 septembre 2011 11:27
Mince encore une !
Et la CET faut compter combien ?
et sur ca ?
un gĂ©rant de EURL peut ĂȘtre en // un Auto Entrepreneur sur une autre activitĂ©??? VRAI ou FAUX ?
thx
Jeep
Et la CET faut compter combien ?
et sur ca ?
un gĂ©rant de EURL peut ĂȘtre en // un Auto Entrepreneur sur une autre activitĂ©??? VRAI ou FAUX ?
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Réponse postée 15 septembre 2011 08:05
Merci donc dans les 2000âŹ/an Ă vide pour l'eurl
Pour une EI, Ă vide ca combien? rien?
Pour l'activité secondaire, c'est clair que cela peut faire perdre une grosse crédibilité!
par contre, d'aprĂšs ce que je comprends, un gĂ©rant de EURL peut ĂȘtre en // un Auto Entrepreneur sur une autre activitĂ©???
Jeep
Pour une EI, Ă vide ca combien? rien?
Pour l'activité secondaire, c'est clair que cela peut faire perdre une grosse crédibilité!
par contre, d'aprĂšs ce que je comprends, un gĂ©rant de EURL peut ĂȘtre en // un Auto Entrepreneur sur une autre activitĂ©???
Jeep
Réponse postée 15 septembre 2011 07:08
Merci Ă tous!
de toute maniÚre, je vais me heurter à une autre problématique avec cette distance... la gestion des astreintes par ex.. à 1h30 mini de route, le client n'acceptera apparemment jamais d'aprÚs les premiers retours.. donc la prod faut pas y compter, cela réduit encore mon périmÚtre de missions possibles.
bref suis pas sorti de l'auberge mais en tout cas encore merci pour votre précieuse aide à tous!
V
Jeep
de toute maniÚre, je vais me heurter à une autre problématique avec cette distance... la gestion des astreintes par ex.. à 1h30 mini de route, le client n'acceptera apparemment jamais d'aprÚs les premiers retours.. donc la prod faut pas y compter, cela réduit encore mon périmÚtre de missions possibles.
bref suis pas sorti de l'auberge mais en tout cas encore merci pour votre précieuse aide à tous!
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Réponse postée 15 septembre 2011 05:42
omembrives a écrit : Pour info, la TVS n'est due que dans les structures soumises à l'IS. Et lorsque la société prend en charge des frais réels (essence, réparation..) ou si les indemnités kilométriques dépassent 15 000km par an;
Olivier MEMBRIVES
Expert-comptable 06 13 65 88 84
Et l'abattement des 15k⏠vous ne confirmez pas ?
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Réponse postée 14 septembre 2011 16:46
Merci pour vos réactions ;o)
Ăvidemment le risque existe et je veux bien le supporter, je veux juste le connaitre et le mesurer un minimum. C'est comme le kite, hein, je sais que ça peut ĂȘtre dangereux mais j'ai envie de maitriser un jour ;o)
sinon donc mes calculs sont bons dans les 5000⏠pour tourner à vide...
Charges mini : genre 2000âŹ/an
Comptable : 2000âŹ/an
compte bancaire : 250âŹ/an
RC pro : 900âŹ/an
personne pour les autres nombreuses questions?
merci encore Ă tous
Jeep
Ăvidemment le risque existe et je veux bien le supporter, je veux juste le connaitre et le mesurer un minimum. C'est comme le kite, hein, je sais que ça peut ĂȘtre dangereux mais j'ai envie de maitriser un jour ;o)
sinon donc mes calculs sont bons dans les 5000⏠pour tourner à vide...
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Réponse postée 14 septembre 2011 13:21
J'ai une nouvelle sĂ©rie de question ;o) un peu tragiques les questions mais j'aime bien savoir oĂč je vais avant et envisager tous les scĂ©narios.. ;o)
AprĂšs lectures de pas mal du forum, et d'ailleurs, je commence Ă y voir plus clair, aussi grĂące Ă vos conseils! merci!!
petite précision, je suis bénéficiaire ARE et donc potentiellement ACCRE et Capital ARCE.
J'ai bien compris que l'EURL IS est apparemment le meilleur statut (d'ailleurs grĂące Ă l'optimisation des revenus/dividende, abattement 10% etc..) en rythme de croisiĂšre.
J'ai bien compris aussi qu'il faut une mission en vue, voire mĂȘme un contrat signĂ© (mais d'ailleurs signĂ© Ă quel nom si l'entreprise n'existe pas encore??) avant de se lancer dans quoi que ce soit.
J'ai cru comprendre qu'il faut genre un revenu net de 30k⏠pour envisager l' EURL IS sereinement.
Imaginons qu'on se lance avec donc une bonne mission avec un bon TJ, genre mission de 3 mois. Mission non renouvelable ou non renouvelée. Plus de mission, nada, quedchi... et ce pendant j'sais pas quelle durée (on imagine hein ;). Que se passe t il ? Pas de CA, donc pas de rémunération de gérance, donc on mange des cailloux ? l'eurl peut tourner comme ca?
Apparemment il y a des frais minimum , pouvez vous m'éclairer si j'en oubli
Capital initial : genre 5000âŹ
Charges mini : genre 2000âŹ/an
Comptable : 1000âŹ/an
compte bancaire : 250âŹ/an
RC pro : 1100âŹ/an
et si on doit clĂŽturer encore pas mal de sousous. j'ai bon?
On ne peut Ă©videmment pas garantir, ni mĂȘme savoir le CA qu'on va faire dans l'annĂ©e... on peut Ă©videmment pas se lancer dans un truc qu'on sait qu'il est vouĂ© Ă l'Ă©chec donc on fait quoi? ??? lol
Questions subsidiaires, peut on avoir une EURL en service info et :
1/ facturer genre le détapissage du séjour de la maison du voisin ? (euh j'crois que j'connais la réponse lol)
2/ Mettre une activité secondaire totalement différente de la premiÚre (genre détapisseur ou jardinier) ou loueur de vélos.
on imagine toujours hein ;o)
3/ Faire le détapissage et le jardin du voisin en étant payé en CESU ? en ayant toujours l'EURL (en gros pour gagner sa vie le temps de trouver une mission)
4/ Facturer par l'EURL, soutien scolaire? formation? assistance informatique dans les écoles? sites web?
Il reste de la place, je continu, veuillez m'en excuser!
Quand je discute vaguement avec des gens qui cÎtoient des freelance ou qui propose des services pour freelance, direct le meilleur statut qu'on me dit c'est MicroEntreprise. (EI en réalité?) Quelqu'un peut me dire pourquoi ? et si j'ai rien compris en fait à tout ce que j'viens de raconter ?
Bon je sais, c'est un roman, j'me pose beaucoup de question.
Merci pour vos éclaircissements précieux
Jeep
AprĂšs lectures de pas mal du forum, et d'ailleurs, je commence Ă y voir plus clair, aussi grĂące Ă vos conseils! merci!!
petite précision, je suis bénéficiaire ARE et donc potentiellement ACCRE et Capital ARCE.
J'ai bien compris que l'EURL IS est apparemment le meilleur statut (d'ailleurs grĂące Ă l'optimisation des revenus/dividende, abattement 10% etc..) en rythme de croisiĂšre.
J'ai bien compris aussi qu'il faut une mission en vue, voire mĂȘme un contrat signĂ© (mais d'ailleurs signĂ© Ă quel nom si l'entreprise n'existe pas encore??) avant de se lancer dans quoi que ce soit.
J'ai cru comprendre qu'il faut genre un revenu net de 30k⏠pour envisager l' EURL IS sereinement.
Imaginons qu'on se lance avec donc une bonne mission avec un bon TJ, genre mission de 3 mois. Mission non renouvelable ou non renouvelée. Plus de mission, nada, quedchi... et ce pendant j'sais pas quelle durée (on imagine hein ;). Que se passe t il ? Pas de CA, donc pas de rémunération de gérance, donc on mange des cailloux ? l'eurl peut tourner comme ca?
Apparemment il y a des frais minimum , pouvez vous m'éclairer si j'en oubli
Capital initial : genre 5000âŹ
Charges mini : genre 2000âŹ/an
Comptable : 1000âŹ/an
compte bancaire : 250âŹ/an
RC pro : 1100âŹ/an
et si on doit clĂŽturer encore pas mal de sousous. j'ai bon?
On ne peut Ă©videmment pas garantir, ni mĂȘme savoir le CA qu'on va faire dans l'annĂ©e... on peut Ă©videmment pas se lancer dans un truc qu'on sait qu'il est vouĂ© Ă l'Ă©chec donc on fait quoi? ??? lol
Questions subsidiaires, peut on avoir une EURL en service info et :
1/ facturer genre le détapissage du séjour de la maison du voisin ? (euh j'crois que j'connais la réponse lol)
2/ Mettre une activité secondaire totalement différente de la premiÚre (genre détapisseur ou jardinier) ou loueur de vélos.
on imagine toujours hein ;o)
3/ Faire le détapissage et le jardin du voisin en étant payé en CESU ? en ayant toujours l'EURL (en gros pour gagner sa vie le temps de trouver une mission)
4/ Facturer par l'EURL, soutien scolaire? formation? assistance informatique dans les écoles? sites web?
Il reste de la place, je continu, veuillez m'en excuser!
Quand je discute vaguement avec des gens qui cÎtoient des freelance ou qui propose des services pour freelance, direct le meilleur statut qu'on me dit c'est MicroEntreprise. (EI en réalité?) Quelqu'un peut me dire pourquoi ? et si j'ai rien compris en fait à tout ce que j'viens de raconter ?
Bon je sais, c'est un roman, j'me pose beaucoup de question.
Merci pour vos éclaircissements précieux
Jeep
Réponse postée 14 septembre 2011 11:28
Bonjour
merci pour votre réponse.
Donc en gros c'est à l'appréciation du contrÎleur fiscal, si contrÎle il y a.
si redressement il y a et qu'il ne trouve pas ca justifiable, il se passe quoi? puisque j'peux meme pas défalquer l'hotel vu que j'aurai fait les kms... ? là j'perds tout ce que j'ai gagné en allant à 130kms de chez moi..
c'est pourtant clair que si y avait du taf à coté de chez moi, y aurait pas photo...
Jeep
merci pour votre réponse.
Donc en gros c'est à l'appréciation du contrÎleur fiscal, si contrÎle il y a.
si redressement il y a et qu'il ne trouve pas ca justifiable, il se passe quoi? puisque j'peux meme pas défalquer l'hotel vu que j'aurai fait les kms... ? là j'perds tout ce que j'ai gagné en allant à 130kms de chez moi..
c'est pourtant clair que si y avait du taf à coté de chez moi, y aurait pas photo...
Jeep
Réponse postée 14 septembre 2011 06:43
bonjour,
n'y aurait il pas un Expert comptable dans le coin, qui pourrait me confirmer cette histoire de IKs ? Bosser Ă 130kms aller de son domicile donc 260kms/j en IK par jour. Pas d'hotel envisageable ou alors ponctuellement. Y a t il comme les particuliers un max de 80km/j aprĂšs faut justifier...
Merci d'avance
Cordialement
Jeep
n'y aurait il pas un Expert comptable dans le coin, qui pourrait me confirmer cette histoire de IKs ? Bosser Ă 130kms aller de son domicile donc 260kms/j en IK par jour. Pas d'hotel envisageable ou alors ponctuellement. Y a t il comme les particuliers un max de 80km/j aprĂšs faut justifier...
Merci d'avance
Cordialement
Jeep
Réponse postée 13 septembre 2011 16:14
Effectivement, niveau solution convenable je pense qu'il y a mieux lol mais bon .... ca me refait penser Ă cette question :
Etre freelance chez de petites structures est ce viable ou que les grands comptes peuvent se permettre de payer un TJ dans les 300/400/500...?
En tout ca, merci pour cette Ă©tude, qui semble pas ĂȘtre aussi pessimiste que je ne le pensais... Ă valider donc si on peut ou pas passer les frais en IKs sinon c'est mort... Les ECs rĂ©pondent ils Ă ce genre de question dans ĂȘtre client? bah voui j'ai pas encore de comptable ;o)
merci encore en tout cas!
sinon quelqu'un fait il ce genre de trajet 130kms le matin et pareil le soir, 5j par semaine? jouable sur le long terme ?
Jeep
Etre freelance chez de petites structures est ce viable ou que les grands comptes peuvent se permettre de payer un TJ dans les 300/400/500...?
En tout ca, merci pour cette Ă©tude, qui semble pas ĂȘtre aussi pessimiste que je ne le pensais... Ă valider donc si on peut ou pas passer les frais en IKs sinon c'est mort... Les ECs rĂ©pondent ils Ă ce genre de question dans ĂȘtre client? bah voui j'ai pas encore de comptable ;o)
merci encore en tout cas!
sinon quelqu'un fait il ce genre de trajet 130kms le matin et pareil le soir, 5j par semaine? jouable sur le long terme ?
Jeep
Réponse postée 13 septembre 2011 13:22
merci pour toutes vos réponses!
ca m'aide presque lol!
donc y en a qui pensent qu'on peut pas justifier de faire la route (260kms/j) car plus cher qu'un hotel... (moi j'ai pas fait des enfants pour pas les voir borxxx, mais ca le fisc s'en moque je sais..)
et y en a d'autres qui disent que c possible de passer les IKs+pĂ©age 120âŹ/j.
mais que me dira le fisc le jour j, impossible de me lancer si c pour perdre de l'argent... évidemment..
Par contre, sur la faisabilitĂ© economique, tu parles de viamichelin qui annonce 30âŹ/j. Effectivement mais Ă 60000kms/an la voiture, donc la mienne (pas celle de la sociĂ©tĂ©) et morte en 2/3 ans, apres faut rĂ©investir..??:!! pourquoi prendre en compte seulement les 30âŹ?
J'ai fait le calcul de cette TVS, merci pour l'info ;o) 630⏠à l'annĂ©e youpi.... mais Calimero parle d'un abattement de 15kâŹ. quel est donc cet abattement?
<edit> bon je viens de voir dans un autre post... c'est déjà ca..
merci encore
ca m'aide presque lol!
donc y en a qui pensent qu'on peut pas justifier de faire la route (260kms/j) car plus cher qu'un hotel... (moi j'ai pas fait des enfants pour pas les voir borxxx, mais ca le fisc s'en moque je sais..)
et y en a d'autres qui disent que c possible de passer les IKs+pĂ©age 120âŹ/j.
mais que me dira le fisc le jour j, impossible de me lancer si c pour perdre de l'argent... évidemment..
Par contre, sur la faisabilitĂ© economique, tu parles de viamichelin qui annonce 30âŹ/j. Effectivement mais Ă 60000kms/an la voiture, donc la mienne (pas celle de la sociĂ©tĂ©) et morte en 2/3 ans, apres faut rĂ©investir..??:!! pourquoi prendre en compte seulement les 30âŹ?
J'ai fait le calcul de cette TVS, merci pour l'info ;o) 630⏠à l'annĂ©e youpi.... mais Calimero parle d'un abattement de 15kâŹ. quel est donc cet abattement?
<edit> bon je viens de voir dans un autre post... c'est déjà ca..
merci encore
Réponse postée 13 septembre 2011 12:11
MBOURLET a écrit : 1200 euros de péage par mois c'est violent, c'est en général le prix qu'on paye en comptabilisant toutes les charges, augmente le TJM à mon avis. Limite considÚre ça comme un frais de déplacement et demande les couts de déplacement à la charge de ton client. Ca sera à mon avis plus jouable.
j'ai répondu avant de voir votre réponse
les 1200⏠c'est avec le gasoil hein quand meme ;o) oui je trouve ca violent aussi..
intégrer les 110⏠dans le TJM, ok mais pourquoi le client paierai cette somme ? pourquoi le déplacement pourrait etre à la charge du client? j'sais que j'ai de beaux yeux mais bon ;o)
Jeep
Réponse postée 13 septembre 2011 12:08
ok donc non justifiable de faire la route tous les jours, en plus d'ĂȘtre difficilement faisable sur 210j Ă part sur les rotules...
donc voilà j'ai ma réponse. soit je déménage à la semaine soit je me lance en local....
Croyez vous qu'une boite de service aux pme/commercant/ecoles (freelance pour pme) est viable dans les systÚmes et réseaux ?
merci
Jeep
donc voilà j'ai ma réponse. soit je déménage à la semaine soit je me lance en local....
Croyez vous qu'une boite de service aux pme/commercant/ecoles (freelance pour pme) est viable dans les systÚmes et réseaux ?
merci
Jeep
Réponse postée 13 septembre 2011 10:13
Bonjour
tout d'abord merci pour la mine d'information qu'offre votre site et pour tous les conseils avisés que vous nous offrez !
Ma question concerne l'éloignement..
Je suis en recherche d'emploi depuis trop longtemps, suis Ă la mutation de ma femme sur la cote d'opale, nous avons quitter Nantes. Sur la cote, prĂšs de boulogne sur mer, il n'y a rien, aucune offre correspondant Ă des bac+5, rien nada. MĂȘme Ă Dunkerque, les offres sont inexistantes... Je suis donc en rĂ©flexion pour me mettre en indĂ©pendant et donc pour aller lĂ oĂč il y a des offres, c'est Ă dire Lille et sa mĂ©tropole, voir des villes comme Douai, Arras etc... Donc toutes missions, que ce soit en ssii ou freelance, serait Ă minimum 130 kms aller et donc 2x par jour.
En fixe, impossible, gagner 2300⏠net par mois et dâaprĂšs le barĂšme kilomĂ©trique des impĂŽts perdre 2200⏠en frais kilomĂ©trique!? MĂȘme rien qu'en essence, pĂ©age, 1200⏠/ mois..
Est ce donc possible, en EURL/IS ou autre de défalquer ces frais? faire 260kms/j est ce justifiable auprÚs des impÎts?
Est ce rentable avec un, disons, TJ Ă 400âŹHT/j (avec rien qu'en frais kilomĂ©trique 110âŹ/j)
Est ce une totale hérésie?
Merci d'avance pour vos conseils précieux
Jeep
tout d'abord merci pour la mine d'information qu'offre votre site et pour tous les conseils avisés que vous nous offrez !
Ma question concerne l'éloignement..
Je suis en recherche d'emploi depuis trop longtemps, suis Ă la mutation de ma femme sur la cote d'opale, nous avons quitter Nantes. Sur la cote, prĂšs de boulogne sur mer, il n'y a rien, aucune offre correspondant Ă des bac+5, rien nada. MĂȘme Ă Dunkerque, les offres sont inexistantes... Je suis donc en rĂ©flexion pour me mettre en indĂ©pendant et donc pour aller lĂ oĂč il y a des offres, c'est Ă dire Lille et sa mĂ©tropole, voir des villes comme Douai, Arras etc... Donc toutes missions, que ce soit en ssii ou freelance, serait Ă minimum 130 kms aller et donc 2x par jour.
En fixe, impossible, gagner 2300⏠net par mois et dâaprĂšs le barĂšme kilomĂ©trique des impĂŽts perdre 2200⏠en frais kilomĂ©trique!? MĂȘme rien qu'en essence, pĂ©age, 1200⏠/ mois..
Est ce donc possible, en EURL/IS ou autre de défalquer ces frais? faire 260kms/j est ce justifiable auprÚs des impÎts?
Est ce rentable avec un, disons, TJ Ă 400âŹHT/j (avec rien qu'en frais kilomĂ©trique 110âŹ/j)
Est ce une totale hérésie?
Merci d'avance pour vos conseils précieux
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