AlexT
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Réponse postée 7 février 2023 08:59
je suis en nouvelle aquitaine donc ce n'est pas fou niveau bornes.
Cela dit je roule principalement à vélo et PAS électrique, pcq ça aussi sur le long terme ce n'est pas une solution viable et scalable comme les autres de ttes façons...
J'ai fait une LOA sur une Model 3 hier, je vais faire l'expérience par moi même sur 2 ans :)
merci pour vos conseils
Réponse postée 6 février 2023 18:35
je pense que ce sera déplacer le problème, tu auras les mêmes destructions environnementales à fabriquer de l'élec et des voitures élec pour "7 milliards" de personnes...
Sur la partie production / recyclage je suis 100% d'accord c'est la fumisterie, produire des batteries est hyper polluant pour l'instant mais le bobo a l'impression d'être écolo en roulant dans son électrique. Pour ce qui est du plein effectivement cela n'a rien a voir il faut compter entre 3 et 4 euros les 100 km à 0,20 euros le KW chez EDF et effectivement quasi 0 entretien à coté d'un thermique.
Pour avoir actuellement une ZOE et avoir essayé une TESLA le confort de conduite n'a rien a voir avec une électrique par rapport a une thermique meme haut de gamme. J'ai eu un temps une DS7 et la Zoe est beaucoup plus agréable a conduite et je ne parle pas de la Tesla.
Le seul bémol actuel de l'électrique est l'autonomie notamment en hiver.
Réponse postée 6 février 2023 15:27
merci pour cette info je vais regarder. Cela dit les véhicules électriques sont malheureusement un peu chers il me semble que pour 30k€ il est difficile d'avoir quoique ce soit de proche d'un véhicule essence équivalent?
C'est d'ailleurs scandaleux tous ces avantages pour l'électrique quand on sait réellement comme leur production, leur entretien et leur recyclage polluent... Sans parler du prix du plein actuel chez EDF.
L'état est tellement influencé/influençable...
bonjour,
Je suis exactement dans la meme situation et après en avoir discuté avec un comptable c'est beaucoup plus interessant avec une voiture électrique car il est possible d'amortir jusqu'a 50 K (30 pour la voiture et 20 la batterie) Il n'y a de plus aucune TVS et l'avantage en nature diminué de moitié. soit au final 2000 euros.
Si tu ne touches pas de salaire de ta société il faut alors simplement rembourser ces 2000 euros à la société.
Donc au final ca permet de mobiliser de la trésorerie qui ne l'ait pas de baisser l'IS et de rouler dans un véhicule payé par la société pour un effort perso mini.
Attention il faut décolérer le prix du cout pour la société car un véhicule bien plus cher en électrique peut avoir un cout bien moindre pour la société. Tu as plein d'exemple sur la chaine YouTube de dougs.
Bonne reflexion
Réponse postée 6 février 2023 15:08
je pense que si pour être honnête, combien d'énormes voitures de fonction sur la parking des dirigeants ? Dans ma rue j'en compte au moins 2 à plus de 50k€ et garanti que ce ne sont pas des investissements privés.
là n'est pas le sujet malheureusement :) , j'ai la réponse de mon comptable, il n'y aucun problème tant que le % utilisation pro/perso déclaré est juste.
Réponse postée 6 février 2023 14:34
en effet, il n'y a pas de règle,
je connais des employés et dirigeants qui utilisent leur véhicule de fonction pour partir en vacances, d'autres qui achètent des Porsche avec leur société...
Je roule principalement à vélo donc l'utilisation personnelle est très limitée également.
Réponse postée 6 février 2023 13:16
je dois me déplacer 1 fois par mois chez mon client en 2023.
Quid de 2024 je ne sais pas.
Quelle est la règle véhicule pro accepté ou pas ?
Merci d'avance
Réponse postée 6 février 2023 12:53
En effet, les ik sont dérisoires pour 2023 vu que j'ai mon client jusqu'en Novembre.
Réponse postée 6 février 2023 12:09
Hello,
après avoir parcouru les sujets liés du forum, je me (re)pose encore la question de l'intérêt d'un véhicule (tourisme) de société en EURL.
Bien que travaillant 80% du temps en remote, j'ai une trésorerie pro confortable (100k€ env) et je souhaiterais acheter un véhicule (bioethanol e85 120g/km 18300€ déductible) d'occasion environ 29k€.
Je souhaite injecter à titre personnel 12k€ sur mon compte pro. Cela n'a aucune valeur comptable concernant le véhicule mais ça me "rassure" quant à une sortie importante de fonds.
Pour être honnête, je souhaite passer ce véhicule sur ma société car je dispose d'une certaine trésorerie "intouchable" ainsi que pour alléger les coûts d'entretien et d'utilisation du véhicule et défiscaliser un peu. bien qu'en ayant assez peu l'utilité actuellement, cela peut être amené à changer avec un nouveau client.
Pensez vous que cela est trop risqué vis à vis de la charge fiscale, que c'est une mauvaise optimisation et qu'il serait plus intéressant d'acheter ce véhicule à titre personnel ?
