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Achat d'un véhicule utilitaire neuf 30% - cher en Allemagne
J'ai acquis un véhicule Jumpy tôlé blanc L1H1 120 cv en France en novembre 2007. Il côte alors 25.000 € T.T.C. Je cherche à le vendre depuis un mois pour 18.000 €. Un acheteur potentiel m'informe qu'on le trouve actuellement, j'ai vérifié, neuf, pour 17.000 € T.T.C en Allemagne !!! De qui se moque t'on ??? Le Français serait-il soudain devenu plus riche que l'Allemand ? J'en doute. Mais qu'on nous prenne pour des cloches, c'est certain. Y aurait-il une explication valable qui m'aurait échappée ??? D'avance, merci
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Calimero
Nombre de posts : 3610Nombre de likes : 0Inscrit : 1 octobre 2008Ce n'est pas nouveau. Ca s'appelle une politique commerciale. Le marché national d'un constructeur est généralement relativement "captif". Les gens achètent les constructeurs locaux par habitude, parce que le réseau commercial est fortement développé, ... Implicitement, le client accepte de payer plus cher.
C'était ces différences qui sont à l'origine de l'existence des mandataires (*).
Au niveau financier, on appelle ca de l'arbitrage. :)
Acheter en concession revient à accepter de payer généralement plus cher que ce que tu peux avoir en passant par un intermédiaire. On te dira que tu as des services en plus (à voir). C'est un choix.
D'autre part, à mon avis en France aussi a dû baisser actuellement.
(*) bien que désormais il leur suffit de faire leur marché en France, depuis que ca s'est développé. Sur des véhicules français, achetés via mandataire chez un concessionnaire français, on peut avoir des réductions assez importantes (20, 25% voire 30% en ces temps de crise) qu'un particulier aura du mal à négocier tout seul avec le même concessionnaire. - Contacter en MP
indigo
Nombre de posts : 5Nombre de likes : 0Inscrit : 18 janvier 2009Merci Calimero. Il semblerait en effet que je sois le dernier à l'apprendre. Tant pis pour moi. Ayant étendu ma recherche à de nombreux constructeurs, il semblerait que la distorsion de prix entre la France et l'Allemagne affecte toutes les marques, tous les modèles, sauf ............ la gamme DACIA. Rendons leurs ici hommage, toute l'Europe de l'Ouest achète sa Logan au même prix. Youpi ! - Contacter en MP
indigo
Nombre de posts : 5Nombre de likes : 0Inscrit : 18 janvier 2009En général j'évite de ne penser qu'à moi. J'ai eu l'occasion d'en parler à d'autres naïfs. Si, si, ça existe encore ! Je m'inquiète juste pour la santé financière des concessions françaises, toutes marques confondues hors Dacia, injustement affaiblies par une politique commerciale d'un autre âge ... En effet, le marché commun, la monnaie unique et internet relèguent cette pratique au rang de curiosité préhistorique ! Les Français méritent mieux que d'êtres pris en otage par ceux-là même qui aujourd'hui réclament l'utilisation de fonds publics pour leur venir en aide. J'ai dit.
