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Véhicule de société électrique

zeuzmo

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Bonjour,

J'ai lu beaucoup d'échanges / débats sur le forum vis à vis des véhicules mais peu détaillant évoquant les véhicules électriques alors je me permets de poser une question.Depuis le début ou je suis à mon compte (9 ans), j'ai toujours passé mes trajets pros en IK sur mon véhicule personnel.Désireux de passer à l'électrique, j'ai commencé à regarder / essayer différents modèles et un commercial de Tesla m'a indiqué en professionnel, la batterie apparaissait de manière séparée sur la facture et pouvait bénéficier d'un amortissement.En le questionnant je me suis aperçu que bizarrement sur leurs factures :- voiture = 30k (limite de l'amortissement possible)- batterie = 20k (amortissement à part)
J'ai toujours considéré que les I K étaient plus rentables sauf que ma situation a changé.
Je suis souvent en télétravail (tout le mois sauf 4J par mois représentant 800 kms).A la maison je roule en vélo électrique.Donc j'estime que ma part pro / perso va surement passer à 70/30 voir 80/20.Vu les éléments évoqués ci-dessus je m'interroge à finalement effectuer une LOA de 5 ans sur ma société pour l'achat du véhicule et sur la rentabilité de l'opération ?Y'a t'il une erreur dans mon raisonnement ?
Merci d'avance !
(Désolé pour le message en 2 parties)

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