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choix voiture : achat au nom de la société ou leasing
chris07
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chris07
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22 mars 2008
Bonjour,
Je vais me mettre en indépendant (EI) dans qq mois,
j'hésite entre acheter une voiture dans le cadre de mon activité d'indépendant ou prendre une voitire en leasing. Mais je ne sais pas lequel choisir. Je l'utiliserai aussi en perso car je n'ai de voiture perso.
Ce que je vois:
1/ Achat de la voiture au nom de la société
Avantage :
- je peux prendre une bonne voiture en occasion neuve ou une neuve carrément et gain de 20% De TVA à l'achat, cela pourrait être intéressant ?
- crédit mensuel sur 3 ans par exemple et au bout de 3 ans, la voiture est amortie, elle revient à ma socité ou à moi à la fin (car le rachat de 0€ de ma société);
Désavantage:
la voiture appartient à ma société si je dois arreter l'activité d'indépendant et me remettre en mode salairié par ex dans un an, qu'est-ce qu'il adviendra de la voiture ou dois-je la racheter de ma société avec le paiement en retour de la TVA ?
2/ Mode Leasing sur 3 ans avec Option d'achat (LOA)
Avantage:
- tous les forfaits en terme de depnses maitrisés (prix de loc avec assurance depannage. inclus ..)
Désavantage:
- au bout de trois ans, je n'ai rien a part recahter la voiture de leasing qui n'est pas forcément donné à la fin du contrat;
3/ Puissance fiscale et type/montant de la voiture
- Quel est le montant max du prix de véhicule pour être deductible de la TVA en cas d'achat ou le montant max mensuel en cas de leasing ?
- Quelle est la puissance fiscale autorisée (6/8/10 ch)
Merci de me dire quel est le choix le plus intéressant car je souhaite prendre dnas tous les cas, une bonne voiture pour pouvoir l'utiliser si possible plus 4/5 ans.
bien cordialement;
chris-jm;
Je vais me mettre en indépendant (EI) dans qq mois,
j'hésite entre acheter une voiture dans le cadre de mon activité d'indépendant ou prendre une voitire en leasing. Mais je ne sais pas lequel choisir. Je l'utiliserai aussi en perso car je n'ai de voiture perso.
Ce que je vois:
1/ Achat de la voiture au nom de la société
Avantage :
- je peux prendre une bonne voiture en occasion neuve ou une neuve carrément et gain de 20% De TVA à l'achat, cela pourrait être intéressant ?
- crédit mensuel sur 3 ans par exemple et au bout de 3 ans, la voiture est amortie, elle revient à ma socité ou à moi à la fin (car le rachat de 0€ de ma société);
Désavantage:
la voiture appartient à ma société si je dois arreter l'activité d'indépendant et me remettre en mode salairié par ex dans un an, qu'est-ce qu'il adviendra de la voiture ou dois-je la racheter de ma société avec le paiement en retour de la TVA ?
2/ Mode Leasing sur 3 ans avec Option d'achat (LOA)
Avantage:
- tous les forfaits en terme de depnses maitrisés (prix de loc avec assurance depannage. inclus ..)
Désavantage:
- au bout de trois ans, je n'ai rien a part recahter la voiture de leasing qui n'est pas forcément donné à la fin du contrat;
3/ Puissance fiscale et type/montant de la voiture
- Quel est le montant max du prix de véhicule pour être deductible de la TVA en cas d'achat ou le montant max mensuel en cas de leasing ?
- Quelle est la puissance fiscale autorisée (6/8/10 ch)
Merci de me dire quel est le choix le plus intéressant car je souhaite prendre dnas tous les cas, une bonne voiture pour pouvoir l'utiliser si possible plus 4/5 ans.
bien cordialement;
chris-jm;
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fproudho
Nombre de posts : 316Nombre de likes : 0Inscrit : 13 juillet 2007Il n'y a pas de récup de TVA sur les véhicules de tourisme, mais seulement sur les utilitaires...
Donc ça facilite déjà vos calculs...
Perso j'ai pris un leasing avec l'idée suivante.
Le véhicule est au nom de ma boite avec un usage partiellement privée.
Au bout des 3 ans, "ma boite" rachète le véhicule pour 1% de sa valeur initiale (c'est ds le contrat LOA). Elle me le revend ensuite pour cette valeur en tant que particulier.
Puis en tant que particulier je le revend d'occasion (en espérant le revendre plus que 1%, évidemment).
Je n'ai pas fait valider le montage par un expert - comptable. -
chris07
Nombre de posts : 14Nombre de likes : 0Inscrit : 22 mars 2008bonjour,
merci pour l'info,
effectivement en prenant une voiture de type tourisme,
je n'ai pas de choix que de prendre du leasing , a part se sacrifier de la TVA.
Mais je suis assez surpris qu'a l afin de "LOA", on peut racheter la voiture avec 1% du prix initilae,
ce que j'ai pu voir, en général sa valeur est autour de 1/3 du prix initial selon les types de voiture que l'on a choisi.
A la fin de la location, en rachetant la voiture de ma société pour moi personnelement,
est-ce que je peux me fixer ce montant ?
merci;
chris-jm; - Utilisateur suppriméSalut,
Une voiture de société génère aussi une taxe annuelle, la TVS qui se calcule en fonction de l'émission de CO2, et son amortissement n'est pas déductible à 100%.
Une voiture perso permet de recevoir des IK nette d'impôts, sans taxe dans certaines limites.
parfois les Ik remboursent une bonne partie, sinon tout, du coût de la voiture, mais ça dépend des Km parcourus à titre professionnels, (mais toujours en évitant la TVS).
Comme le dit fproudho, la TVA n'est pas récupérable sauf pour les véhicules utilitaires, ainsi que les frais liés à l'utilisation du véhicule (réparations, maintenance, etc.), sauf pour le gasoil dont la TVA est récupérable à 80% mais ça ne concerne peut être que les sociétés commerciales type EURL (à vérifier).
A+ -
fproudho
Nombre de posts : 316Nombre de likes : 0Inscrit : 13 juillet 2007
En fait dans mon cas il s'agit d'un deux roues, donc peut-être que cela explique la possibilité du 1%.chris07 a écrit : Mais je suis assez surpris qu'a l afin de "LOA", on peut racheter la voiture avec 1% du prix initilae,
ce que j'ai pu voir, en général sa valeur est autour de 1/3 du prix initial selon les types de voiture que l'on a choisi.
Je ne pense pas, sinon n'est-ce pas ce que l'on appelle un abus de bien social ? A mon sens, vous ne pouvez la racheter que pour sa valeur comptable ?chris07 a écrit : A la fin de la location, en rachetant la voiture de ma société pour moi personnelement,
est-ce que je peux me fixer ce montant ?
Ceci étant, comme le dit Chris, le simple barème IK peut être avantageux. Dans le cas des deux roues, ce barème ne correspond pas du tout aux dépenses réelles (rien qu'un casque coute 300 € et l'assurance sur Paris est prohibitif !) donc je n'ai pas hésité une seconde pour le leasing, mais pour les voitures, c'est différent. - Utilisateur supprimé
La valeur comptable va uniquement permettre de déterminer la base de la plus ou moins value, on peut revendre une voiture de société à n'importe quelle valeur.Je ne pense pas, sinon n'est-ce pas ce que l'on appelle un abus de bien social ? A mon sens, vous ne pouvez la racheter que pour sa valeur comptable ?
A+ -
chris07
Nombre de posts : 14Nombre de likes : 0Inscrit : 22 mars 2008Salut messieurs,
D'apres vos différents retours d'expérience et les points évoqués, le leasing de voiture semble etre la solution la plus intéressante et surtout moins de casse tete eventuelle;
Merci de me confirmer que le montant total de chaque mensualité de leasing
peut être déclaré comme charges de société.
cdlt;
chris; - Utilisateur suppriméSalut,
La mensualité TTC du leasing est une charge pour l'entreprise, par contre pour les Sté à l'IS seule une partie est déductible, en général le loueur fournit le calcul de la partie à réintegrer. Pour les EI je ne sais pas, peut être quelqu'un pourra confirmer.
A+ -
chris07
Nombre de posts : 14Nombre de likes : 0Inscrit : 22 mars 2008Salut,
merci Basam95 de ton retour, en complément,
sinon qq'un pourrait me dire si une voiture de type 4/4 en leasing peut-etre pris en temps par une EI avec les memes avantages qu'une berline;
merc;
chris;