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IK scooter faibles vs véhicule de fonction (moto)
Free-Worker-216429
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8 juillet 2020
Bonjour,
je me remets à vous car je rencontre une surprise que je n'avais pas spécialement anticipé ou très peu.
je suis en SASU sur l'IS et j'utilise mon scooter perso pour faire mes trajet clientèle. Depuis Janvier pas de soucis, j'effectuais mes remboursement mensuel en me basant sur le tableau des IK de gouv.fr.
je possède un C600 sport (7cv) donc et j'effectue a peu près 1000km par mois.
Dès lors que lors des remboursements du mois d'avril, j'ai eu la surprise de voir que la ratio de multiplication passait de 0.518 à 0.067 + 1351...
Disons que je fais 10 mois d'exercice à l'année :
1000 * 10 = 10 000km annuel.
estimation des remboursement annuel :
10 000 *0.292 = 2920€
j'ai donc fait un rapide calcul mensuel :
Assurance : 75€
carburant : 100€
entretien : 70€ ( les entretiens BMW coutent chers ...)
a l'année cela me reviendrait à 2450€ perso. Sans compter le moins pet que je peux avoir sur le scooter et les équipements à remplacer etc.
Donc si je ne me suis pas trompé et si j'ai rien oublié :
Mes remboursements sont quasi équivalent à ce que je paie de ma poche.
Avec tout ce que j'ai pu lire sur le forum soit disant les IK sont plus avantageux, je n'ai pas vraiment l'impression que c'est le cas pour mon cas :(
J'ai donc reflechi très rapidement et 2 options me sont venues :
1°/ je vends mon scooter à la SASU, environ 7200€ (argus + équipements) et je passe en frais réels.
solution plus avantageuse que l'IK (on dirait)
2°/ je revends le scooter en tant que particulier, et me prends un 2 roues tout neuf ou Leasing / loa : etc.
Voila, j'ai vu tout ca avec mon comptable mais bon... disons qu'a part dis "oui" à tout ce que je dis, il m'apporte pas spécialement de conseil...
Merci à vous pour votre retour sur cette dileme :)
Cordialement,
je me remets à vous car je rencontre une surprise que je n'avais pas spécialement anticipé ou très peu.
je suis en SASU sur l'IS et j'utilise mon scooter perso pour faire mes trajet clientèle. Depuis Janvier pas de soucis, j'effectuais mes remboursement mensuel en me basant sur le tableau des IK de gouv.fr.
je possède un C600 sport (7cv) donc et j'effectue a peu près 1000km par mois.
Dès lors que lors des remboursements du mois d'avril, j'ai eu la surprise de voir que la ratio de multiplication passait de 0.518 à 0.067 + 1351...
Disons que je fais 10 mois d'exercice à l'année :
1000 * 10 = 10 000km annuel.
estimation des remboursement annuel :
10 000 *0.292 = 2920€
j'ai donc fait un rapide calcul mensuel :
Assurance : 75€
carburant : 100€
entretien : 70€ ( les entretiens BMW coutent chers ...)
a l'année cela me reviendrait à 2450€ perso. Sans compter le moins pet que je peux avoir sur le scooter et les équipements à remplacer etc.
Donc si je ne me suis pas trompé et si j'ai rien oublié :
Mes remboursements sont quasi équivalent à ce que je paie de ma poche.
Avec tout ce que j'ai pu lire sur le forum soit disant les IK sont plus avantageux, je n'ai pas vraiment l'impression que c'est le cas pour mon cas :(
J'ai donc reflechi très rapidement et 2 options me sont venues :
1°/ je vends mon scooter à la SASU, environ 7200€ (argus + équipements) et je passe en frais réels.
solution plus avantageuse que l'IK (on dirait)
2°/ je revends le scooter en tant que particulier, et me prends un 2 roues tout neuf ou Leasing / loa : etc.
Voila, j'ai vu tout ca avec mon comptable mais bon... disons qu'a part dis "oui" à tout ce que je dis, il m'apporte pas spécialement de conseil...
Merci à vous pour votre retour sur cette dileme :)
Cordialement,
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Paul75001
Nombre de posts : 2Nombre de likes : 0Inscrit : 2 mai 2017Bonjour rvnzz,
Je pense que la deuxième solution que te seras plus favorable.
Cordialement, - Contacter en MP
Arzak
Nombre de posts : 138Nombre de likes : 27Inscrit : 23 janvier 2013Bonjour
100€ mensuel de carburant pour 1000 km parcourus ça fait du 6.5l au 100km en SP 98 ce qui correspond à énormément de ville ou de l'essorage de poignée.
En gros ce véhicule n'est pas adapté à tes trajets (consomme trop) mais il en jette 😉
Donc si tu veux le garder tu le revends à la sasu (tu peux même demander un crédit à ton banquier et amortir les intérêts).
Ou tu rachètes directement un neuf je te conseille un leasing si tu veux être tranquille car une LOA ou c'est toi en perso qui rachète le fisc aime pas trop ça
Dans le deux cas plus de souci mais obligation de garder tous les tickets d'essence ( + ou - 50 par an dans ton cas) et de ne rien perdre sous peine de rendre l'equation caduque.
Gros avantage, pas de TVS en 2 roues donc ta sasu ne sera pas taxée pour ton fidèle destrier... - Contacter en MP
Free-Worker-216429
Nombre de posts : 3Nombre de likes : 0Inscrit : 8 juillet 2020t'as tout compris à la situation !
c'est exactement cela, et pourtant le scooter est censé être urbain mais oui il consomme pile poil 6.5L/100.
Par contre le crédit à la banque je vois pas trop pourquoi, enfin j'ai pas trop compris ce que je peux y gagner a déduire les interêt. - Contacter en MP
hmg
Nombre de posts : 26942Nombre de likes : 438Inscrit : 9 janvier 2005Bonjour,
L'administration considère que ce nést pas à elle de supporter des dépenses somptuaires (valeur trop elevee par rapport à l'usage du véhicule). Le barème km est donc limité.
Vous pouvez considérer les frais réels depuis le 01/01 (les versements déjà effectués étant des acomptes). Mais attention, seulement le pourcentage d'utilisation pro doit passer en charges.
Si le véhicule est à 100% pro, pourquoi ne le cèdre vous pas à la sarl ?Cordialement, - HMG - hmg_71@yahoo.fr Expert comptable - Paris - www.hmgec.com Pensez à regarder le contexte et la date des réponses. Elles ne s'appliquent pas toujours à tous les cas. - Contacter en MP
Free-Worker-216429
Nombre de posts : 3Nombre de likes : 0Inscrit : 8 juillet 2020Bonjour HmG,
Merci pour votre retour, le véhicule est effectivement 100% pro.
pour vous répondre, je n'avais pas mis le véhicule au nom de la société car avec ce que j'ai pu lire les IK étaient plus rentable.
J'avais également fait de mauvais calcul au début, ne pensant pas que j'allais dépasser le premier palier des 3000km (les erreurs de débutants 🙂 )
Par contre vous dites que depuis le 01/01 les frais peuvent être passer en frais réels, pourriez-vous me dire ou avez vous trouver cela ?
mon comptable ne me tiens au courant de rien du tout...
Cordialement, - Contacter en MP
hmg
Nombre de posts : 26942Nombre de likes : 438Inscrit : 9 janvier 2005Bonjour,
Vous pouvez retraiter les choses depuis le 01/01/2017 pour être remboursé aux frais réels.Cordialement, - HMG - hmg_71@yahoo.fr Expert comptable - Paris - www.hmgec.com Pensez à regarder le contexte et la date des réponses. Elles ne s'appliquent pas toujours à tous les cas.
