Voiture : LOA... j'hésites...

Bonjour,

1/ si la voiture est au nom de la société, les frais sont déductibles de votre IS (location, assurance, carburant...)

2/ si la voiture est à votre nom et que vous vous remboursez au km selon barême fiscal, les frais remboursés sont aussi déduits de l'IS mais non imposable pour vous.

Le calcul est simple :

1/ je compte environ 500 € par mois tout inclus (assurance, carburant, location)

2/ avec 25000 km / an, vous pouvez vous faire rembourser 652 € par mois (avec une 4 cv) mais en contre partie vous payez personnellement tous les frais liés au véhicule. Vous gagnez donc 152 € par mois net d'impôt et votre société économie 273 € d'IS (en admettant un IS à 15%).
En contrepartie le résultat de la société aura 1551 € en moins.

La taxe :

1/ vous devrez payer la taxe sur les véhicules de société sauf si c'est un VU ou type commerciale sans siège arrière. Pour une Clio diesel de base (env. 115g CO²) la somme de 460 € / an.

2/ vous êtes exonéré car franchise de 15.000 € si véhicule possédé ou loué par le dirigeant ou un salarié.

Vous pouvez donc prendre cette Clio en location personnellement et vous faire rembourser les frais au km, mais il faut être rigoureux et noter chaque déplacement au jour le jour avec le nb de kilomètres, les lieux, noms des clients, et gardez les justificatifs comme les tickets de péage ou de stationnement pour vous faire rembourser.

Bien cordialement

Dans le cas où la voiture est une voiture normale et que cette voiture est louée par la société ou propriété de la société, Il faut aussi prendre en compte l'avantage en nature à déclarer dans la partie remunération

Oui à condition que le véhicule soit utilisé personnellement, mais dans le cas présent, c'est une utilisation 100% pro.

Bien cordialement

J'oublie aussi que si le véhicule est un VU ou type commercial alors, la société récupère la TVA (si elle y est soumise) sur la location, le gasoil, les réparations...

C'est un point non négligeable !

rapher a écrit : J'oublie aussi que si le véhicule est un VU ou type commercial alors, la société récupère la TVA (si elle y est soumise) sur la location, le gasoil, les réparations...

C'est un point non négligeable !

Merci, et désolé de ne pas avoir répondu avant.

@Rapher : s'agissant d'une location incluant tout l'entretien, j'imagine que je retire de ta dernière remarque, le terme "réparations". 😉

Mais ceci étant dit, ça me parait être une bonne affaire...
335€ par mois, moins la TVA, ça fait du 269€ / mois... bon c'est sûr ça reste une Clio... m'enfin... 😉

Je n'ai pas encore bien lu ta 1ère réponse, je vais prendre le temps ce w.e. pour comparer (entre pro et perso)

Merci en tout cas.
🙂

Non, ne le retire pas, car ton contrat inclu l'entretien et non les réparations (sauf garantie). L'entretien et la garantie excluent certaines pannes, de même que la carrosserie...

@ +

😉 Bien joué... je n'avais pas dissocié réparations et entretien.
Merci

😃 Ton garagiste, lui, va bien faire le distingo 😕

Par contre si tu penses que c'est la meilleure solution, fais le mais personnellement, je préfère m'acheter un véhicule perso, puis me faire rembourser des km. C'est plus avantageux et tu n'es pas obligé d'aller au terme de ton contrat LOA ou LLD. Après c'est une question de philisophie...

De plus, tu as un plus grand choix de véhicules et tu n'es pas obligé de prendre un VU, donc si tu as des personnes à transporter, cela t"oblige à avoir un autre véhicule pour tes besoins persos.

@ +

Merci Raph.

Effectivement c'est le seul point qui me freine : l'engagement.
(peut être normal pour un "indépendant"... 🤣 )

D'après ce que j'ai calculé, mon véhicule perso (moto), en prenant en compte la décote sur 3 ans, l'entretien, et l'assurance, me coute environ 500€/mois.

Si je remet cette somme sur une location, contrat de 36 mois et 25.000kms / an (100% pro), j'arrive sur des véhicules sympas (i.e.: classe B mercedes)...

Je vais me laisse une petite semaine de réflexion... 😉

Bonne réflexion 🙄