mr_mojo
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Réponse postée il y a 11 heures
Merci pour votre retour. On verra le moment venu ;)
Réponse postée il y a un jour
Bonjour à tous,
Je relance le sujet pour une précision.
5 ans ou 5 exercices ? Je m'explique...
Création d'une SAS IR en septembre 2022, avec clôture provisoire (fiscale) au 31/12/2022, mais fin du 1er exercice comptable au 31/12/2023 (soit un 1er exercice réel de 15 mois).
Dans ce cas de figure, passage à l'IS en 2027 ou en 2028 ?
Merci d'avance pour votre éclairage.
Réponse postée 24 août 2022 05:56
Merci pour votre aide.
Les trajets domicile-travail ne sont pas déductibles à titre pro s'il y a utilisation des 10% des frais forfaitaires. Ils sont déductible en frais réel sur l'ir dans certaines limites de KM.
Ce qui paraît tout à fait logique.
Les trajets pro entre le bureau et un client peuvent être remboursés.
Bonne nouvelle ! Reste un détail important : pour une SAS IR BIC, possible avec le barème des IK ou uniquement avec le barème carburant ?
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Bonne journée
Réponse postée 23 août 2022 19:00
Non bien-sûr, mais j'aime bien me renseigner avant et confronter les positions sur des sujets un peu pointus comme c'est le cas ici :)
Réponse postée 23 août 2022 07:08
Merci pour le lien :)
Si des E-C passent par ici, je suis preneur de leur avis...
Réponse postée 22 août 2022 15:53
Merci pour la réponse rapide. Oui, le véhicule est bien à moi et pas à la société. En revanche je ne pense pas que ce soit si simple, et j'ai un doute sur la possibilité du recours aux IK du fait d'être au régime de l'impôt sur le revenu.
Les 10% d'abattement appliqués lors de la déclaration de revenus comprennent déjà les frais engendrés pour le trajet domicile - travail, on peut le comprendre facilement.
D'où ma question : quid des autres trajets pros, ceux qui sont dédiés aux déplacements chez le client ? Peut-être que pour ce type de déplacements la règle n'est pas la même.... Alors dans le doute, je pose la question.
Parce qu'il serait clairement plus rentable et pratique d'avoir recours aux IK plutôt qu'au barème carburant. ;)
Salut,
La démarche intellectuelle est celle-ci :
1/ A qui appartient la voiture ?
Si c'est à la SAS, alors la SAS prend en charge carburant et entretien.
Si c'est à toi, dès que la SAS prend en charge une facture à propos de la voiture, il y a "abus de bien social".
2/ Donc, si la voiture est à toi, il ne reste que les IK. Les IK sont, à ma connaissance, applicables à tous types de déplacement pro.
Réponse postée 22 août 2022 15:26
Bonjour,
Président non-rémunéré d'une SAS à l'IR (BIC), j'ai du mal à y voir clair concernant la possibilité d'avoir recours aux IK pour les déplacements... On lit souvent que seul le barème carburant est utilisable pour les trajets du type domicile - travail.
Mais quid des déplacements chez le client, pour les besoins de l'activité (prospection, devis, SAV, dépannage, formation, etc.) ?
Est-ce que dans ce cas de figure un dirigeant de SAS à l'IR peut utiliser le barème kilométrique plutôt que le barème carburant ?
Merci d'avance pour votre aide.
