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LLD en EURL quels frais et quels avantages
Bonjour,
je suis EURL à l'IS et effectue en moyenne 30000 km/an. actuellement j'ai ma voiture perso et me verse des IK. proportion usage pro/perso 85% - 95% (on prend la voiture de ma femme le Week-end)
j'envisage à un horizon de 2 ans de passer en LLD. avec un véhicule hybride avec un loyer autour de 800 - 900 €.
a quoi dois-je m'attendre?
avantage en nature?
TVS =0 (à priori)
réintégration d'une partie au résultat fiscal?
Merci de votre aide/ retour d'expérience/ conseils
NB: je compte vendre mon véhicule perso et suis pas vraiment tenté par la LOA
Cordialement,
YaFoye
je suis EURL à l'IS et effectue en moyenne 30000 km/an. actuellement j'ai ma voiture perso et me verse des IK. proportion usage pro/perso 85% - 95% (on prend la voiture de ma femme le Week-end)
j'envisage à un horizon de 2 ans de passer en LLD. avec un véhicule hybride avec un loyer autour de 800 - 900 €.
a quoi dois-je m'attendre?
avantage en nature?
TVS =0 (à priori)
réintégration d'une partie au résultat fiscal?
Merci de votre aide/ retour d'expérience/ conseils
NB: je compte vendre mon véhicule perso et suis pas vraiment tenté par la LOA
Cordialement,
YaFoye
YaFoye
"C'est l'homme qui a peur, sinon il n'y a rien"
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hmg
Nombre de posts : 26942Nombre de likes : 438Inscrit : 9 janvier 2005Bonjour,
La réintégration de la part non déductible du véhicule existe que le véhicule soit à l’entreprise ou qu’il soit loué.
Pour la tvs, attention, il y a peu d’expnerations complètes et cela change tous les ans. Dans 2 ans ce sera peut être la gamme des véhicule à hydrogène et les autres seront considérées polluante (ex : électriques en raison des batteries).Cordialement, - HMG - hmg_71@yahoo.fr Expert comptable - Paris - www.hmgec.com Pensez à regarder le contexte et la date des réponses. Elles ne s'appliquent pas toujours à tous les cas.
