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Achat de véhicule et compta
Bonjour à tous,
Je pense à acheter une voiture en LOA au nom de la société et d'en profiter en utilisation perso.
Voici les chiffres:
mon CA : 100K
1er loyer: 9015€
Loyer: 380€
Coût total avec option d'achat: 35 k€
Option achat: 4207€.
Durée 60 mois.
C'est là où ça commence à être flou.
1er année: 9015+380*12 = 13575€
2ème année: 4560
On arrive déjà au plafond 18300€. Donc les 36 mois restant ne seront pas déduit des charges.
J'aurais 16865€ plein pot.
Et donc on paye de l’impôt IS dessus, c'est bien ça ?
Si je décide d'acheter à la fin, ce qu'est certainement le cas, on rajoute les 4207. Pareil non déductible.
Puisque j'en profite à titre perso (et ça sera le cas, je vais à pieds au boulot), donc sur les 35K€, j'intègre l'évaluation forfaitaire 12% en avantage en nature sur la durée de 60 mois.
Donc j'intègre 4200€ dans mon irpp sur 5 ans.
Est-ce que cette projection est cohérente ou j'ai raté des étapes ?
Après 5 ans, la voiture vaut 0. Comment ça se passe si je veux racheter la voiture à ma boite ?
Merci pour vos retours.
Je pense à acheter une voiture en LOA au nom de la société et d'en profiter en utilisation perso.
Voici les chiffres:
mon CA : 100K
1er loyer: 9015€
Loyer: 380€
Coût total avec option d'achat: 35 k€
Option achat: 4207€.
Durée 60 mois.
C'est là où ça commence à être flou.
1er année: 9015+380*12 = 13575€
2ème année: 4560
On arrive déjà au plafond 18300€. Donc les 36 mois restant ne seront pas déduit des charges.
J'aurais 16865€ plein pot.
Et donc on paye de l’impôt IS dessus, c'est bien ça ?
Si je décide d'acheter à la fin, ce qu'est certainement le cas, on rajoute les 4207. Pareil non déductible.
Puisque j'en profite à titre perso (et ça sera le cas, je vais à pieds au boulot), donc sur les 35K€, j'intègre l'évaluation forfaitaire 12% en avantage en nature sur la durée de 60 mois.
Donc j'intègre 4200€ dans mon irpp sur 5 ans.
Est-ce que cette projection est cohérente ou j'ai raté des étapes ?
Après 5 ans, la voiture vaut 0. Comment ça se passe si je veux racheter la voiture à ma boite ?
Merci pour vos retours.
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mbCoCo
Nombre de posts : 235Nombre de likes : 1Inscrit : 8 mars 2013Bonjour,
Si l'utilisation est 100% Perso (ce qui semble être le cas), je pense qu'en cas de contrôle ça peut faire mal. Généralement, on est plutôt en 80% Pro et 20% Perso.
Le plafond des 18300 est sur toute la période d'amortissement, mais un expert vous détaillera mieux les calculs. - Contacter en MP
hamdiml
Nombre de posts : 102Nombre de likes : 0Inscrit : 14 avril 2015
Je me corrige, dans ce cas, il faut ramener les 12% à 40% du coup annuel ? Donc j'intègre 14k€ sur les 5 ans ?Lorsque le salarié paie ses frais de carburant, l’évaluation résultant de l’usage privé est égale à 30 % du coût global annuel TTC comprenant la location, l’entretien et l’assurance.
Lorsque l’employeur paie le carburant, l’évaluation se fait :
sur 30 % du coût global annuel pour la location (location, entretien, assurances) plus frais réels (sur factures) de carburant utilisé à des fins personnelles,
ou
sur 40 % du coût global annuel pour la location (location, entretien, assurance et coût global du carburant utilisé à des fins professionnelles et personnelles). - Contacter en MP
cacail
Nombre de posts : 381Nombre de likes : 1Inscrit : 18 avril 2012Sauf erreur vous n'êtes pas salarié mais TNS donc le texte que vous citez ne s'applique pas.
Vous ne pouvez pas appliquer de forfait en tant que dirigeant. Il vous faut calculer au réel avec justificatif à l'appui. Or, si vous allez au boulot à pied, j'ai du mal à voir comment vous allez justifier d'un quelconque kilométrage en pro...
Si vous voulez vraiment récupérer quelque chose sur l'utilisation d'une voiture, le plus simple et le plus sûr reste les IK mais l'achat devra être fait perso.
Je laisse les experts me corriger si besoin. - Contacter en MP
hmg
Nombre de posts : 26942Nombre de likes : 438Inscrit : 9 janvier 2005Bonjour,
+1cacail a écrit : Sauf erreur vous n'êtes pas salarié mais TNS donc le texte que vous citez ne s'applique pas.
Vous ne pouvez pas appliquer de forfait en tant que dirigeant. Il vous faut calculer au réel avec justificatif à l'appui. Or, si vous allez au boulot à pied, j'ai du mal à voir comment vous allez justifier d'un quelconque kilométrage en pro...
Si vous voulez vraiment récupérer quelque chose sur l'utilisation d'une voiture, le plus simple et le plus sûr reste les IK mais l'achat devra être fait perso.
Je laisse les experts me corriger si besoin.
Il faut pour un dirigeant (même salarié) obligatoirement justifier les km retenus en pro (et par différence ceux réintégrés ou considérés comme personnels).Cordialement, - HMG - hmg_71@yahoo.fr Expert comptable - Paris - www.hmgec.com Pensez à regarder le contexte et la date des réponses. Elles ne s'appliquent pas toujours à tous les cas. - Contacter en MP
hamdiml
Nombre de posts : 102Nombre de likes : 0Inscrit : 14 avril 2015Et donc dans mon cas, les 16865€ sont quand même non déductible des charges
et je dois intégrer l'ensemble des 35k€/5 ans en avantage ? - Contacter en MP
hmg
Nombre de posts : 26942Nombre de likes : 438Inscrit : 9 janvier 2005Bonjour,
Je vous propose de regarder les règles 2017 (pas les règles 2016). Il y a maintenant 4 (de mémoire) seuils différents selon les véhicules.hamdiml a écrit : Et donc dans mon cas, les 16865€ sont quand même non déductible des charges
et je dois intégrer l'ensemble des 35k€/5 ans en avantage ?
Ce n'est pas le coût que vous devez regarder, mais la valeur du véhicule sans financement.
Ce n'est pas la totalité qui est en avantage en nature, mais que la partie pro.
Si vous utilisez le véhicule surtout à titre perso, prenez le à titre perso. En effet, s'il est à l'entreprise, vous avez tout de même son coût en frais réels. Donc aucune différence sur ce point. Or à la fin de la location, s'il est à l'entreprise, vous devrez lui racheter au prix de l'argus pour le récupérer (pas au prix de l'option d'achat).Cordialement, - HMG - hmg_71@yahoo.fr Expert comptable - Paris - www.hmgec.com Pensez à regarder le contexte et la date des réponses. Elles ne s'appliquent pas toujours à tous les cas.
