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IK et Moto
Fabrice78
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Fabrice78
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22 octobre 2007
Bonjour à tous et Bonne année !
Je débute une activité (service informatique) en EURL IS.
Je circule essentiellement en Moto ( Passion et IDF oblige )
J'aurai aimé avoir des retours d expériences sur vos frais de déplacement en moto ( > 5cv ).
La méthode la plus simple étant le remboursement IK, plafonnée à 0,265 dans mon cas ( env 20000 km/an ).
Je trouve d une part ce plafond très bas par rapport au coup réel ( éstimé vers les 0,280 sans assurance pour une moto "moyenne" ).
Je vais bientôt changer de moto et compte donc passer l achat sous la société ( utilisé à 99% pro )
Voici mes interrogations :
- Suis je dans le vrai ? ou suis le seul à trouver le plafond trés bas ?
- Ya t il une vignette ou "autre impot Pro" pour les motos ?
- Y a t'il des frais cachés que je ne vois pas ?
- la piste des LLO ou LLD me semblent bien plus coûteuse qu une gestion des couts via l'EURL, erreur de debutant ?
Vos avis sont les bien venu.
PS : Ma voiture Diesel me coute moins cher au Km que mes motos ... comment l'etat peut il definir des IK avec un tel delta Auto/moto ? 🙄
Je débute une activité (service informatique) en EURL IS.
Je circule essentiellement en Moto ( Passion et IDF oblige )
J'aurai aimé avoir des retours d expériences sur vos frais de déplacement en moto ( > 5cv ).
La méthode la plus simple étant le remboursement IK, plafonnée à 0,265 dans mon cas ( env 20000 km/an ).
Je trouve d une part ce plafond très bas par rapport au coup réel ( éstimé vers les 0,280 sans assurance pour une moto "moyenne" ).
Je vais bientôt changer de moto et compte donc passer l achat sous la société ( utilisé à 99% pro )
Voici mes interrogations :
- Suis je dans le vrai ? ou suis le seul à trouver le plafond trés bas ?
- Ya t il une vignette ou "autre impot Pro" pour les motos ?
- Y a t'il des frais cachés que je ne vois pas ?
- la piste des LLO ou LLD me semblent bien plus coûteuse qu une gestion des couts via l'EURL, erreur de debutant ?
Vos avis sont les bien venu.
PS : Ma voiture Diesel me coute moins cher au Km que mes motos ... comment l'etat peut il definir des IK avec un tel delta Auto/moto ? 🙄
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hmg
Nombre de posts : 26942Nombre de likes : 438Inscrit : 9 janvier 2005Bonjour,
Le barème kilométrique prend en compte l'usure du véhicule et ses réparations éventuelles.Cordialement, - HMG - hmg_71@yahoo.fr Expert comptable - Paris - www.hmgec.com Pensez à regarder le contexte et la date des réponses. Elles ne s'appliquent pas toujours à tous les cas. -
Fabrice78
Nombre de posts : 4Nombre de likes : 0Inscrit : 22 octobre 2007Merci HMG pour votre réponse ( et pour vos interventions en générale )
Que ce soit sur les voitures ou les motos, mes calculs (et ceux des revues spécialisés) prennent bien en compte de l'usure et l'entretient.
Après renseignement, les IK moto fiscaux sont bien en dessous du coût d'usage 😢 (même pour une moto "moyenne" type routière 600)
Il est donc préférable à l'achat Pro ( évidemment si utilisation pro 😉 )