Merci pour ce partage et bravo pour le simulateur il est tellement bien fait et assez précis.
Juste une question :
J'ai comparé l'EURL à l'IS et l'Entreprise individuel en prenant pour la première la rémunération maximal (donc 0 IS à payer et 0 dividiendes à prendre)
J'ai eu une rentabilité meilleure pour le cas EURL à l'IS dûe à une baisse d'impôt sur les revenues (même montant de Charges sociales).
Ma question est la suivante donc :
Pourquoi paye-t-on moins d'IRPP sur la remuneration d'un EURL à l'IS que sur les revenues d'une entreprise individuelle ?
Bonjour,
Une EURL à l'IS en 2014 se transforme en SARL à l'IR en 2015.
Les bénéfices/dividendes distribuées en 2015 de l'exercice 2014 sont elles considérées des dividendes ? Son-elles assujettis aux prélèvements sociaux de 15.5% ?
D'avance merci pour votre réponse
Bonjour,
Une EURL à l'IS a réalisé un bénéfice de X€ en 2014.
A partir de 01/01/2015 l'eurl est transformé en SARL avec l'entrée d'un autre associé (50-50).
Lors de distribution des bénéfices en 2015 le nouveau associé a-t-il droit à/pourrait-il avoir des parts des dividendes distribueés(X/2) ?
Bonjour,
Je compte changer mon EURL crée depuis 4 ans (2011) en SARL à partir de 01/01/2015.
J'ai vu que les sociétés qui sont crées depuis moins de 5 ans pourraient opter pour l'option IR au lieu de IS pendant au maximum 5 ans.
Ma question est : la durée de 5 ans max à partir de quand elle commence à courir ? Est-ce à partir de la date de création de l'EURL et dans ce cas je ne peux bénéficier qu'une seule année de l'option IR ?
Ou à partir de la date d'adoption de l'option ? et dans ce cas je pourrais bénéficier de l'option encore 5 exercices?
Merci d'avance pour vos réponses.
Et en tant que Gérant d'EURL,a-t-on le choix entre forfait (dans ce cas 40%) et dépenses réels ?
Peut-on choisir le plus avantageux ?
D'avance merci pour vos réponses
Merci HMG et Findus pour vos réponses.
Bien que je compte garder mon ancienne voiture pour l'usage personnelle,je comprends de vos réponses que l'administration ne va pas aimer cette histoire 100% pro !
Le problème est justement comment prouver à l’administration l'utilisation 100% pro? Autrement comment prouver que je n'ai pas fait une utilisation privée de la bagnole ?
findus:
ça sera facile de voir pour un contrôleur si c'est 100% pro
Bonjour,
Je viens d’acquérir une voiture en LOA au nom de ma société (EURL).
Mon comptable me parle d'une avantage en nature à calculer alors que moi je compte l'utiliser 100% pro.J'ai gardé mon ancienne voiture pour l'utilisation perso.
Le carburant étant payé par ma société c'est du diesel.
Ma question est-ce qu'on est obligé de déclarer 40% d'avantage en nature si l'utilisation est de 100% (ou presque) professionnelle.
Pour plus d'infos site de l'URSSAF http://www.urssaf.fr/employeurs/dossiers_reglementaires/dossiers_reglementaires/avantages_en_nature_05.html#OG18308
Bonjour,
tout est dans le titre.
En plus d'être injuste,je trouve scandaleux de ré-intégrer une (grande) partie de CSG dans le revenu pour augmenter la base de calcul et ainsi les charges.
Quel logique existe derrière cette règle très mal foutue !
C'est à dire on paye des charges sur de l'argent qu'on a déjà donné et qui nous appartient plus !!
Je me demande s'il n'est pas temps de bouger et s'exprimer contre tout ces injustices.
Bien à vous
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