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Avantage en nature sur voiture société gérant EURL
Bonjour,
Je viens d’acquérir une voiture en LOA au nom de ma société (EURL).
Mon comptable me parle d'une avantage en nature à calculer alors que moi je compte l'utiliser 100% pro.J'ai gardé mon ancienne voiture pour l'utilisation perso.
Le carburant étant payé par ma société c'est du diesel.
Ma question est-ce qu'on est obligé de déclarer 40% d'avantage en nature si l'utilisation est de 100% (ou presque) professionnelle.
Pour plus d'infos site de l'URSSAF
http://www.urssaf.fr/employeurs/dossiers_reglementaires/dossiers_reglementaires/avantages_en_nature_05.html#OG18308
Je viens d’acquérir une voiture en LOA au nom de ma société (EURL).
Mon comptable me parle d'une avantage en nature à calculer alors que moi je compte l'utiliser 100% pro.J'ai gardé mon ancienne voiture pour l'utilisation perso.
Le carburant étant payé par ma société c'est du diesel.
Ma question est-ce qu'on est obligé de déclarer 40% d'avantage en nature si l'utilisation est de 100% (ou presque) professionnelle.
Pour plus d'infos site de l'URSSAF
http://www.urssaf.fr/employeurs/dossiers_reglementaires/dossiers_reglementaires/avantages_en_nature_05.html#OG18308
- Bonjour,
Si vous pouvez justifier l'usage 100% pro, il n'y a pas de raison de compter un avantage en nature.Cordialement, - HMG - hmg_71@yahoo.fr Expert comptable - Paris - www.hmgec.com Pensez à regarder le contexte et la date des réponses. Elles ne s'appliquent pas toujours à tous les cas. - ça sera facile de voir pour un contrôleur si c'est 100% pro, donc si vous l'utilisez à 100% pourquoi passer un avantage en nature ? tant que c'est justifié et justifiable, aucun souci !
(je parle comme HMG 😮 )EURL / IS depuis 2008 - Bonjour,
😕findus a écrit : (je parle comme HMG 😮 )
Mais...
😲
Mais...
😲 😲
Quel est ce cauchemar !!!
🤣Cordialement, - HMG - hmg_71@yahoo.fr Expert comptable - Paris - www.hmgec.com Pensez à regarder le contexte et la date des réponses. Elles ne s'appliquent pas toujours à tous les cas. - Merci HMG et Findus pour vos réponses.
Bien que je compte garder mon ancienne voiture pour l'usage personnelle,je comprends de vos réponses que l'administration ne va pas aimer cette histoire 100% pro !
Le problème est justement comment prouver à l’administration l'utilisation 100% pro? Autrement comment prouver que je n'ai pas fait une utilisation privée de la bagnole ?
findus:
==>cçd ?ça sera facile de voir pour un contrôleur si c'est 100% pro - Bonjour,
Pour garantir au maximum : Gardez un agenda de vos déplacements pro et la justification que vous avez un véhicule privé qui roule (gardez bien les factures d'entretien du véhicule privé qui montre que son compteur km bouge bien régulièrement).Cordialement, - HMG - hmg_71@yahoo.fr Expert comptable - Paris - www.hmgec.com Pensez à regarder le contexte et la date des réponses. Elles ne s'appliquent pas toujours à tous les cas. - j'aurai rajouté par rapport à HMG, justificatif de chaque déplacement PRO pour montrer le kilométrage, et ainsi montrer que le WE si vous allez à Deauville vous prenez bien votre épave poussiéreuse au fond du garage 😃
ce que je voulais dire c'est que si votre voiture perso ne roule plus du tout le we, et que vous avez des sauts de km sur l'année le controleur va rapidement vous passer à 80%EURL / IS depuis 2008 - Et en tant que Gérant d'EURL,a-t-on le choix entre forfait (dans ce cas 40%) et dépenses réels ?
Peut-on choisir le plus avantageux ?
D'avance merci pour vos réponses - Bonjour,
Pour un dirigeant, les évaluations forfaitaires n'existent pas.
Pour quelques dépenses, si le dirigeant est salariés, certaines évaluations forfaitaires sont acceptées (si le calcul est extérieur et qu'il y a d'autres personnes qui bénéficient des mêmes règles dans l'entreprise).Cordialement, - HMG - hmg_71@yahoo.fr Expert comptable - Paris - www.hmgec.com Pensez à regarder le contexte et la date des réponses. Elles ne s'appliquent pas toujours à tous les cas.
