Achat Véhicule utilitaire ou tourisme

Bonjour

la meilleure des solutions est le véhicule utilitaire
récupération tva
pas de tvs
pas d'avantage en nature

pour l achat d un véhicule de tourisme par la société
tous les frais ne sont pas déductibles (amortissement sur une base de 18 000 ou 9900€ en fonction de la pollution)
et surtout cela constitue un avantage en nature une partie des frais est considéré comme un salaire et donc soumis a charges sociales

La 3 eme solution est contraignante car il faut justifier trajet par trajet l utilisation professionnelle.

Cordialement

Bonsoir expert75011,

Merci bcp pour votre réponse cela confirme ce que je pensai!
Parcontre un véhicule utilitaire pourrait-il être en 5 places?
Car presque tous les constructeurs construit des VU avec double cabine ( trafic, boxer,kangoo,etc..) et c'est bien marqué sur la carte gris VU.

Cordialement.

bonsoir,

la plupart des vu sont effectivement des 2 voir 3 places. Allez voir un concessionnaie il doit sans doute exister des 5 places mais ca sera quoiqu il arrive des "camionettes".

a noter pas de tvs en entreprise individuelle.
cordialement

Bonjour,

TVS : Pas en EI, mais l'objectif à terme est EURL IS si j'ai bien suivi.

Utilitaire : Les utilitaires sont souvent plus chers qu'un véhicule courant. Notamment si vous désirez 5 places.

J'ai eu cette discussion récemment avec quelqu'un : Ne serait-il pas mieux pour vous de prendre un véhicule de tourisme d'occasion (occasion d'un an style réseau Renault ou Peugeot qui sera donc encore sous garantie). Votre but n'est pas ici d'avoir un véhicule de prestige a priori, donc pourquoi chercher un utilitaire et pas une petite occasion fonctionnelle peu polluante (donc peu de TVS) ?

La TVA n'est pas tout.

Bonjour HMG,

Votre remarque me fait reflechir !

Je voudrai pourvoir aussi l'utilisé en plus de mon travail; transporter aussi mes enfants le weekend et partir en vacance.

1- C'est pour cela que j'ai pensé à un VU Trafic Double cabine, 19000€ HT amortissable sur 4ans.


2- Grand scenic 3 (Taux de CO2 : 130 g./km.), 22000€ TTC amortissable sur 4ans / eurl.
TVS = 5€ X 130= 650€ /ANS


On voit bien que dans EX N°2;
Inconvénient :je perd 3000€ tva et je dois régler 650€ de tvs/an.

Avantage: Véhicule avec bcp plus de confort !
J'ai peut-être oublier quelques choses?

Cordialement

Bonjour

Si option pour scenic

Oui vous avez oublie l'avantage en nature
Soumis a charges sociales et a impot sur le revenu.
(Pourcentage en km perso/km pro ou forfait de 9% ou 12%(si essence paye par la société) du vehicule ttc )

Tvs non deductible su resultat fiscal

Plus la fraction du prix superieur a 18300 ttc n'est pas deductible du resultat fiscal

Après c'est a vous de voir entre lle cout et le confort

Bonjour,

Il y a aussi l'assurance à ne pas oublier.

Assurer un véhicule utilitaire, ce n'est pas assurer un véhicule de tourisme. Autant la présence d'enfants dans un véhicule de tourisme à usage mixte est possible, autant elle risque de faire tiquer l'assurance dans un véhicule utilitaire en cas d'accident.

Par ailleurs, il n'est pas obligatoire d'acheter un véhicule neuf. Un scenic d'occasion un an, vaudra moins cher que 18300 euros.

NB : L'avantage en nature existe dans tous les cas quand il y a utilisation à titre privé. Même si le véhicule est utilitaire. Déjà qu'il sera difficile de justifier à titre pro un tel véhicule utilitaire double cabine dans une activité de prestation en régie, si en plus il n'y a pas de part perso retenue, il y a des chances que le véhicule soit purement et simplement considéré comme non pro en cas de contrôle.

Bonjour,

Je vois que j'ai oublier pas mal de chose!
expert75011: de quels façon calcul t-on Avantage en nature, sachant que je vais rouler avec environ 5000km perso et 15000km pro!

HMG: Coté assurance, normalement pas de pb, ma compagne travaille dans un grand groupe.

Pour justifier le VU à double cabine:
1- je transporte souvent de la marchandise pour la vente en plus de la presta chez les clients.
2- "il y a des chances que le véhicule soit purement et simplement considéré comme non pro en cas de contrôle." C'est du vécu ds votre expérience?
Ça peux arrivé malgré la validation du EC pour l'achat du VU ?
C'est vrai que ce type de VU à double cabine est très récent; les constructeurs de VU ont bien compris les besoins pro et perso des Artisans.

Cordialement

J’ai trouver un site qui fait le calcul de Avantage en Nature du véhicule : http://www.safrec.fr/outil-social/an-vehicule-reel.html

1- C'est pour cela que j'ai pensé à un VU Trafic Double cabine, 19000€ HT amortissable sur 4ans.

Avantage en Nature du véhicule = 1661 € /an


2- Grand scenic 3 (Taux de CO2 : 130 g./km.), 22000€ TTC amortissable sur 4ans / eurl.
TVS = 5€ X 130= 650€ /ANS

Avantage en Nature du véhicule = 1625 € /an

Je trouve ça énorme comme chiffre!

Bonjour,

Ce n'est rien par an pour ces véhicules. Mais vous ne pouvez utiliser ce forfait car vous êtes dirigeant.

Pour les dirigeants, ce sont toujours les frais réels qui s'appliquent (donc garder les justificatifs de frais et le nombre de km parcouru pro pour compter la part non pro en avantages).

NB : une twingo donne un avantage en nature plus faible.

Bonjour

Cela peut paraître enorme
Mais si vous deviez financer votre vehicule perso combien de salaire en plus devriez vous prendre?

Cordialement

expert75011: C'est vrai, mais quelque part €€ de EURL c'est aussi mon argent 😕

HMG : Je ne comprend pas trop! comment calculer Avantage en Nature (AN) pour Véhicule Tourisme de EURL?

supposant que :
Achat VP: 22000€ ttc
Assurance : 600€ ttc
Frais entretient : 1000€ ttc

parcoure 15000km en pro
parcoure 5000km en perso, le carburant payé perso ou EURL?
Pouvez vous me donner la formule, pour calculer AN?

merci encore.

et non EURL c'est pas votre argent (vous déduisez une partie des frais pour payer moins d'impot)



avantage en nature

pourcentage pro 15000/20000= 75%
pourcentage perso 5000/20000=25%

vous prenez toutes les dépenses
Amortissement 23000/5= 4700
assurance 600
entretien 1000

et vous multipliez par le pourcentage perso
=(4700+600+1000)*0,25
=1575€

(il manque l essence)

Bonjour,

Ne pas oublier dans les dépenses à répartir : Carburant, réparations, lavages...

Bonsoir,

Merci bcp pour vos réponses.
Et en fait cette AN, je dois le reporter sur ma declaration d'impôt ?
En plus de ma renumeration EURL?

Après cette discussion, je vois que le Cas ;
- n°1 est la meilleur solution, mais pas très confortable.
- n°2 Cher, contraignant et Risque de redressement fiscal.
- n°3 pourquoi pas, finalement peu être pas si mal mais il faut être très rigoureux au niveau gestion.

Cordialement

shani a écrit : Merci bcp pour vos réponses.
Et en fait cette AN, je dois le reporter sur ma declaration d'impôt ?
En plus de ma renumeration EURL?

IR et déclarations sociales.
L'AN augmente les assiettes fiscale et sociale.

Bonjour,

Comme le sujet m'interesse je rajoute une petite question sur la TVA.

La TVA sur le gasoil (par exemple) initialement deduite à hauteur de 80% doit elle etre reversée pour la partie avantage en nature ?

Admettons un % d'utilisation perso de 25%.

Si j'ai 1000 € ht de frais de gasoil dans l'année je vais declarer en AN 250 €

Sauf que pour ces 250 € j'ai deduis 19.6*80% de TVA soit 39.2 €

Dois je les reverser au Trésor ?
Les passer en AN ?

D'avance merci.

Bonjour,

AS400BETA a écrit : La TVA sur le gasoil (par exemple) initialement deduite à hauteur de 80% doit elle etre reversée pour la partie avantage en nature ?

Non.

Merci pour votre rapide réponse !

J'imagine que c'est le meme principe pour mon telephone portable qui est pris en charge toute l'année par la societé.

Je passe en avantage en nature la part perso du HT mais la TVA correspondante reste deductible, pas besoin de la reverser ?

Merci bien.