Frais hors TJM

Pour répondre rapidement :

• Ton TJM est très bas, donc ça ne m'étonne pas que l'ESN soit contente

• Tu veux facturer les déplacements mais c'est à négocier au moment du contrat pour le refacturer

• Les déplacements que tu pourras refacturer ne seront que les grand déplacement, je ne vois pas le client (l'ESN) t'indemnisé pour tes déplacements quotidiens

• Tu pourras déduire tes frais de déplacement de ton IS où les passer en note de frais en portage

• Pour la voiture, tu pourras le faire en SASU mais encore faut-il calculer l'intérêt de le faire et si il est pas plus intéressant de le prendre en perso pour passer les frais kilométriques (pour la SASU et le portage)

1. pour toutes missions, il y a un contrat de prestation, qui détaille le mode de fonctionnemett, les tjm, les barèmes des frais refacturables au client final, suivant un accord cadre.

2. vous faites des questions à tiroirs, et vous faites vos réponses, vous allez avoir de grosses désillusions

3. comme dit @Free-Worker-685793, tout est à négocier avant signature.

4. bon courage, mais votre projet sent le sapin

Félicitations !

J'ai aussi des frais de déplacement sur site, indiqués dans mon contrat en plus du TJM (donc non payés si je suis en télétravail).

Pour la voiture, il faut calculer sur le site, il y a plein de posts qui comparent les différentes solutions, et vous n'indiquez pas le modele, le nombre de km par an, le nombre de km perso, donc difficile de faire un calcul rapide.

Si vous n'etes pas en full remote, ou remote partiel, alors le TJM inclus les frais de dép.

Pour les 400€, on ne connait pas votre profil, votre xp, votre lieu de travail, donc difficile de savoir si c'est bien ou pas. Mais il vaut mieux viser trop bas et bosser, que trop haut et rester sur le carreau.

J'ai commencé en province à 400 il y a 5 ans, je suis bien au dessus désormais, donc rien de choquant. Et rien ne vous empeche de demander 420 ou 450 aux prochaines ESN, et de voir à quel moment ca bloque.

Salut tout le monde

Comme déjà dit plus haut, oui ça se négocie, et il le faut, sinon vous allez vous assoir dessus. Surtout pour ce qui est de frais de déplacement long/loin de chez vous. Mais il faut aussi être réaliste, les frais que j’appellerai "quotidiens/courants" normalement ils devraient être intégrés dans votre TJ (avis strictement perso 😉)

Quand/A quel moment ? Dès que vous avez connaissance que vous allez devoir engager des frais importants. Perso, j’aborde en général ces points dès le premier échange, surtout avec des intermédiaires (ESN, Cab. de placements, etc.). Ces éléments doivent être repris dans le "Bon pour accord" lorsque demandé (en général, j’essaie de le pousser/imposer… ça me sert comme base précontractuelle pour plus tard).

Idéalement, les éléments négociés sur ces point, vous les intégrez dans votre contrat/devis, ou vous le faites intégrer dans le contrat de votre client/intermédiaire.

Concernant les plateformes, je n’ai jamais rencontré de problème pour mettre tout type de clauses dans les devis émis à travers ces plateformes (dont MALT). Ni faire intégrer/modifier une clause d’un contrat client, il suffit de le négocier avec le client, ce qui n’est pas le rôle de ces plateformes.

Si dans le cas qui vous occupe, tout n’est pas validé… ne rangez pas votre bâton de pèlerin et voir ce que votre client est prêt à accepter/renégocier suivant la situation.

Si les grands déplacements ne vous concernent pas en l’état, rien ne vous empêche de prévoir une clause renvoyant sur un avenant ultérieur s’ils étaient amenés à se présenter.

[Edit]

Concernant déclaration/déduction des frais vs refacturation de ceux-ci, si vous les intégrez à votre TJ, évidemment déclaration/déduction des frais. Si vous refacturez ces frais, il peut être tentant de faire aussi déclaration/déduction, mais je le déconseille fortement.

Bien à tous

C'est un TJM en France ou au magreb? En TJM de 400 en 2024, je comprends que ta boite est OK pour ce deal. Enplus tu va te faire une SASU, a la fin de l'année tu va être bien content si tu as mis au max 5-7k de coté, sans parlé de l'incapacité a emprunter et une retraite proche de 0 dans la plupart des cas. Et sans parler du fait que lorsque ta mission va s'arreter = pas de revenue.

"cela sera pour plus tard", pour ta SS2I, tu va être facturer au prix normal, ils vont juste plus marger sur tos dos. Au final, les clients finaux pour surements t'acheter 800e et tu va avoir la même pression que cela qui a un TJM a 600 car lui préfère garder les 200e de plus par jour dans sa poche que dans la poche de la SS2I.,

Pour info 400 de TJM selon les régles c'est un CDI a 40k. 40k c'est ce que touche la plupart des jeunes diplomés de nos jours. C'est vraiment une honte les gas comme toi, tirer les prix vers le bas, après on passe pour des cons auprès des autres dev dans le monde par rapport a nos salaires.