PavelK a écrit : au final vous pouvez arrêter faire indep et garde que votre SARL (ou SCI) qui fera uniquement de l'immobilier. Il faudra changer les statuts dans ce cas là et changer le code d'activité.
Investir dans l'immobilier en France aujourd'hui...
3w.challenges.fr/economie/20140116.CHA9304/immobilier-meilleuragents-com-cree-un-indicateur-permettant-de-prevoir-l-evolution-des-prix-dans-la-commune-de-son-choix.html
C'est un autre débat. Le monde ne se limite pas par la France et la France hors Paris présente des opportunités. Mais il faut être vigilant et avoir un peu d'experience pour avoir des rentas plus élevées sans prendre de risque excessif.
findus a écrit : le truc qui me "bloque", c'est la durée, 30 ans...
je ne suis pas sûr de continuer encore 10 ans, donc bon ...
mais il va falloir que je trouve une solution pour ma société 'banque à picsou'
J'ai le même problème, mais au final vous pouvez arrêter faire indep et garde que votre SARL (ou SCI) qui fera uniquement de l'immobilier. Il faudra changer les statuts dans ce cas là et changer le code d'activité.
Puis vous pouvez aussi "investir" dans une maison de campagne pour votre famille et la louer à vous même. Moi personnelement je ne le fais pas et peut être là il y a des nuances. Mais c'est faisable en théorie.
findus a écrit : je ne me rappelais plus que j'avais eu cette idée brillante déjà en 2008 😲
En tout cas dans le contexte fiscal actuel c'est assez intéressant. Mais il faut voir les biens immobiliers que vous achetez comme le business et pas comme les biens personnels.
D'ailleurs le même est valable pour les investissements en Bourse.
Je fais exactement ce que vous dites et comme partous il y a des avantages/inconvenients en fonction de
votre projet d'investissement.
J'étais assez surpris par les réponses données sur ce forum, mais disons "c'est une opinion". Mais ce qu'est sûr et certain que avec ce modèle vous pouvez en effet aller en prison ou ne pas y aller si vous respectez les lois. Un peu comme toujour!
Ma société de conseil (EURL) est une société classique qui encaisse les factures de mes clients. Appelons là Société 1. Société 1 une a crée une autre EURL (Société 2) avec un code d'activité adapté pour les investissements immobiliers. Entre les sociétés il existe une convention de la gestion de trésorerie centralisée afin de faciliter les prêts entre 2 structures. La société 2 encaisse les loyers et paie les dividendes à la Société 1 (qui à terme va devenir une société Holding Animatrice). Je me paie la rémunération depuis la Société 1. Ce modèle a été monté avec un avocat et un comptable agrée.
Avec ce modèle en effet vos biens sont amortis sur 30 ans et dans 30 ans votre bien va couter 0€ => en cas de vente vous allez vous prendre l'intagralité du prix de la vente en tant que plus value! MAIS l'avantage que en amortissant pendant 30 ans vous allez payer très peu d'impôt sur les loyers. Donc si c'est intéréssant ou pas dépend de votre stratégie d'investissement.
Après il n'y a certainement pas des "abus". Les biens immobiliers ne sont pas à VOUS, mais à votre société. Et en effet si un jour vous voudrai les récupérer pour l'usage personnel cela peut devenir compliqué, mais dans mon cas je ne vois pas d'intérêt d'une telle opération.
Est-ce qu'il y a quelqu'un qui a eu une occasion de travailler en tant que indep en mission dans les pays suivants:
- Belgique
- Suisse
- Luxembourg
Quels sont les sentiments/tarifs/avantages/inconvenients etc? Tout les infos sont bienvenues.
Pour commencer je donnerai l'info que j'ai:
- Apparament (info non confirmé): en Belgique les tarifs sont généralement plus bas que à Paris, mais les banques signent en direct avec les indeps + l'immobilier est BEAUCOUP moins cher. Donc cela peut être interessant au final.
Si qqun peut partager son expérience dans un de ces pays, ça serait très sympa!
shani a écrit : Pavelk: vous avez abondonner l'idée du 4x4!
Il y a aussi la 4x4 Duster de Dacia avec un petit moteur ou la Tvs ne vous coûte que 750€/an et son prix est en dessous du taux Max d'amortissement de 18300€ttc.
Sinon regarder le Trafic double cabine à 5 places , c'est un vrai VU.
Moi je suis entrain de choisir entre ces 2 véhicules et le choix et vraiment difficile.
Cordialement.
Peut être j'ai pas compris quelque choses, mais c'est quoi les avantages de ce que vous proposez?
Avez la VU j'ai 0€ de TVS et l'amortissement du véhicule illimité.
J'ai finalement abouti mon projet d'achat d'un VU. Je vous donne l'information que j'ai pu finalement obtenir après des longues recherches.
Effectivement la VU semble la meilleur solution de point de vu fiscal. L'inconvenient est l'absence des sièges arrières. Certains prennent un risque en remettant les sièges arrières. Ici il y a 2 risques:
1. Arrêt par la police pour un contrôle routier classique. Pour éviter ce risque certaines compagnies d'assurance propose un supplément à l'assurance de la VU "pour l'utilisation occasionnelle des sièges arrières". Si vous prenez ce complément la police ne va pas immobiliser votre véhicule parce que la vrai raison d'immobilisation c'est quand les passagers derrières ne sont pas assurés.
2. Contrôle fiscal. C'est un vrai risque, mais les fiscs envoient une convocation plusieurs jours avant le contrôle.
C'est une information assez sûr, mais c'est toujours intéressant d'avoir votre feedback.
Dernière information non-officielle: pour les amateurs des voitures extra-luxe et les frimeurs. Les voitures de haute gamme comme Porsche Cayenne, Audi, Mercedes, Range Rover etc. sont "cataloguées". Donc en achetant cette voiture vous augmenter significativement le risque de contrôle fiscal. Donc soyez raisonable et ne croyez pas que les fiscs sont dupes!
asci13 a écrit : il est à noter que ce ne sont pas "les personnes qui sont assurées" mais le véhicule !
Si sur la CG il est stipulé "homologation 2 personnes", en cas d'accident avec des victimes, celles ci "les autres occupants" sont pris en charge par le fond de garantie ! mais le "conducteur/propriétaire" lui hors la loi et avec les conséquences qui en découlent 😲 donc comme le dit HMG, en plus du risque d'un contrôle routier et immobilisation du véhicule il ne faut pas jouer avec cela 😈
Par contre je reviens sur la question concernant le fait de devoir se justifier auprès du "fisc" en cas de contrôle de "l’intérêt ou pas" d'un "utilitaire" pour son activité. Là à mon humble avis il ne faut pas non plus "pousser mémé dans les orties" il serait mal venu (en tout cas envers moi) qu'on me dise comment et avec quel outil je dois travailler et à quel prix !!! c'est comme si un mécano se prend une perceuse Metabo à 1500€ et l'agent du fisc lui dit qu'il aurait pu prendre une perceuse B&D 5x moins chère sous prétexte que l'outil rempli la même fonction. Je pense que dans ce cas l'agent ressort avec la perceuse entre les deux yeux 😃
Bon votre exemple est discutable: "mécano se prend une perceuse Metabo" à mon avis c'est pas la même choses que le consultant en informatique prend une VU qui "comme par hasard" devient une BMW X5. C'est le scénario assez fréquents parmi les indéps.
Alors si de mon coté j'ai 1x par mois besoin de charger des cartons d'écrans d'ordinateurs dans un véhicule et pas dans mon cabrio perso et bien j'estime que l'achat d'un utilitaire (pickup ou autre) peut se poser et moi seul prendra la décision. on ne va pas encore me reprocher de me donner les moyens à la hauteur de mes besoins et de l'usage que j'en fait.
Je suppose que HMG ou autres spécialistes des aspects fiscales et légales seront plus en retrait sur le sujet tellement ils doivent avoir connaissance de contrôles et abus des "agents" dans l'interprétation des textes. 🤣
Voila mon point de vu sur le sujet. Par contre en effet on pourrait se poser a question de l'achat d'outils de jardinage et tronçonneuse pour quelqu'un qui est infirmière en libérale :)
4. En cas de contrôle routier, vous pouvez avoir des problèmes avec les autorités (question de sécurité, un véhicule qui change de catégorie doit normalement passer aux mines).
3. Oui, il y a un risque important.
Selon une information non-confirmée le risque de point de vue de l'assurance concerne uniquements les passagers éventuels en arrière. Je ne sais pas si qqun peut le confirmer.
Est-ce que qqun a une information sur la justification d'utilisation de la voiture en tant que voiture utilitaire d'après les fisc? Peut-on demander de fournir les justificatifs que la voiture est effectivement utiliser comme VU ?
Concernant la voiture utilitaire (VU). Si je comprends bien le seul inconvénient - c'est l'absence des sièges arrières. Imaginez le scenario suivant:
- J'achète la VU.
- Je remet mes sièges arrières après l'achat.
- Dans 2 ans. Je reçois la convocation pour le contrôle fiscal.
- Quelques jours avant la date de contrôle fiscal j'enlève les sièges.
- Le contrôle passe sans problèmes.
Questions:
1. Est-ce que ça passe ou je suis trop naif? :)
2. Est-ce qu'il faut justifier d'après le fisc l'utilisation de la VU pour les transportations de la marchandise (par exemple) et/ou que la l'investissement dans la VU a été rentable pour la société?
3. Comment l'assurance va agir en cas d'un accident. Il y a-t-il un risque que l'assureur dise "vous avez pas utilisé votre VU comme cela était prévu dans la carte grise" => pas de remboursement.
Je voudrais acheter une voiture pour ma société (SARL, IS, réel).
Quelle est la stratégie optimale pour acheter la meilleur voiture (4x4 de préférence) en payant minimum d'argent. Je suis en train d'envisager les possibilités suivantes:
- Transformation en voiture utilitaire pour récupérer la TVA.
- Acheter en Allemagne.
Quels sont les avantages/inconvenients en achetant une neuve/occasion, mois polluante voir hybride etc.
Je suis un independent (SARL IS). J'ai envie de partir travailler à Londres (pour très longtemps voir pour toujours).
Pour des raisons divers je n'ai pas envie de fermer ma société en France.
Quel sont les inconveniens et/ou avantages (si telles existent) de garder ma société en France et facturer dans cette société depuis UK.
Pour l'instant la seul difference que je vois est dans le réglement de la TVA. Mais à part ça tout reste pareil pour moi (en terme d'imposition/social).
Je suis inscrit au Pôle Emploi comme créateur d'entreprise avec le maintient des allocations mensuelles. Donc je perçoit tout les mois l'argent de l'ASSEDIC.
Au même temps je travail avec mon entreprise chez un client. Je ne me verse pas de la rémunération.
Récemment j'ai reçu une convocation pour un RDV chez Pôle Emploi. Il s'agit de "faire un point sur mon projet".
J'aimerais savoir si vous avez eu l'occasion de participer à ce genre des RDV si oui pouvez vous donner quelques détails?
Y a-t-il un risque que Pôle Emploi va me "forcer" de verser une rémunération et arrêter payer le chomage.
Une note de frais reprend l'ensemble des frais que vous avez payer avec votre carte perso et qui doivent être pris en charge par la société.
Les jusitificatifs fournis doivent être au nom de la société pour être acceptés fiscalement et pouvoir déduire la TVA.
Pour la note de frais il faut la transmettre à votre comptable pour la comptabiliser. Pour le prélèvement sur votre compte pro il faut également que la facture soit au nom de la société.
Cordialement,
Merci pour la réponse exhaustive.
Mais mes facture ne sont pas au nom de la société :(
Est-ce que dans cette situation je ne pourrai pas juste récupérer la TVA ou je ne peux pas du tout me faire rembourser à partir de compte de la société?
cladsam a écrit : ET bien :
- tu conserves le justificatif de ces frais
- tu rédiges une note de frais
- tu te fais un virement de la somme correspondante du compte de l'entreprise à ton compte personnel
- ensuite tu bascule vers une paiement de ces frais pro directement depuis le compte de l'entreprise (avec la carte ou le chéquier qui débite sur le compte de l'entreprise) mais en conservant toujours aussi précieusement la preuve de chaque dépense
Merci cela devient plus clair. Mais juste quelques précisions:
- Qu'est ce que represente une "note de frais"? Est-ce que c'est juste une liste des frais avec les prix, dates et TVA? Est-ce qu'il faut l'envoyer au comptable ou juste garder chez moi pour le contrôle fiscale eventuel?
- Si j'ai bien compris je peux payer avec ma carte PRO à la cantine d'entreprise? Est-ce que je peux directement mapper sur mon compte PRO les prélevement de portable et d'Internet?
Je viens de créer une SARL. Donc je me suis retrouvé avec 2 comptes bancaires : personel et celui de la société.
Mon but est de payer moins avec la CB perso. Les frais que je paye actuellement avec ma CB perso et pour lesquelles je garde les factures sont suivants:
- Frais de repas à la cantine d'entreprise
- Frais d'essense lors des déplacements quotidiens au travail (barème kilometriques)
- Portable
Je sais que je peux passer tout en frais de la mission et déduire des impôts de la société. Mais mon problème est: comment éviter de payer ces frais avec ma carte perso ou j'ai pas bcp d'argent? Soit comment rembourser ces frais avec l'argent de l'entreprise?
yreham a écrit : Je corrige. j'avais calculé pour mon cas perso. Le délai de carence pour toucher le chômage dépend de ton indemnité de fin de contrat. Si tu es récent dans l'entreprise, avec tous tes congés pris ça devrait être rapide.
Je n'ai pas vraiment trouvé d'interêt aux allocs car en retravaillant de suite tu sors du système.
Pour le derniers je ne suis pas d'accord. Si t'es SARL tu peux bosser pour ton entreprise tout en étant chomeur. Le dispositif s'appel Aide Pôle Emploi. Cela te permet de démarrer tes activité en toute tranquillité et avoir des fonds pour eventuellement embaucher les salariés ou faire des investissements.
yreham a écrit : Il me semble qu'apres RC tu ne touches pas immédiatement les assedics (délai de 4 mois + 1 mois du dossier). A verifier sur ACPE ou autre.
edit:certains conseillent l'abandon de poste, mais apparement tu travailles avec la meme SSII par la suite/meme poste?
Oui je vais rester sur le même poste avec la même SSII. J'ai pas mal d'amis qu'ont fait pareil j'ai pas entednu parlé des 4 mois. Mais je peux me tromper là. Je vais bientôt le savoir! :)
Finalement j'ai réglé le souci en appellant à DDTE. Heureusement ça doit bien se passer (j'espére).
Je suis en train de passer du salarié au independent et j'ai négocier avec ma SSII une rupture conventionnelle (RC) au lieu de démission pour toucher l'ASSEDIC pendant le démarrage.
Mais j'ai reçu un courrier du Ministère du Travail comme quoi la RC a été refusée pour le motif: "Le delais de rétractation de 15 n'a pas été respecté". Visiblement il y a eu un souci avec les dates quelque part.
Vu que je suis déjà en plein démarrage je peux pas faire unu marche arrière et je cherche une autre solution (sauf demission évidament).
Le licenciment me parait le plus facile.
Mais quel motif de licenciement peux-je choisir pour avoir moins des consequences?
Si vous avez été dans une situation similaire, please HELP! C'est très urgent!
Sauf l'erreur de ma part, j'ai pas réussi à trouver sur ce site l'information sur les tarifs moyens par secteur.
Par exemple moi je suis dans les banques depuis 5 ans. Je peux dire que les tarifs se varient approximativement:
1. Dev moins 5 ans d'experience: 400€-460€
2. Dev 5-10 ans: 450€-550€
3. Dev >10 ans: 520€-620€
MOA difficile à dire, car cela depend trop du profil.
Pourriez-vous donner une idée sur les tarifs dans les autres secteur comme par exemple Telecom, Pharmacie, Industrie etc.
Je pense que cette information serait utile pour tout le monde.
Merci d'avance.
Pour préciser, il s'agit pas des profils spécifiques et cas exceptionels. Mais uniquement des profils classques .NET, Java, C++ etc.
Sauf l'erreur de ma part, j'ai pas réussi à trouver sur ce site l'information sur les tarifs moyens par secteur.
Par exemple moi je suis dans les banques depuis 5 ans. Je peux dire que les tarifs se varient approximativement:
1. Dev moins 5 ans d'experience: 400€-460€
2. Dev 5-10 ans: 450€-550€
3. Dev >10 ans: 520€-620€
MOA difficile à dire, car cela depend trop du profil.
Pourriez-vous donner une idée sur les tarifs dans les autres secteur comme par exemple Telecom, Pharmacie, Industrie etc.
Je pense que cette information serait utile pour tout le monde.
3 - En cas de contrôle routier : Un policier ou un gendarme pourrait vous verbaliser et l'information pourrait remonter.
4 - Beaucoup plus grave, en cas d'accident : Votre assurance pourrait ne pas vous couvrir (l'assurance ne couvre pas si vous utilisez un véhicule ne dehors de son usage prévu).
Merci beaucoup pour les réponses!
Le points 4 je n'ai pas pensé du tout. Peut être il vaut mieux de s'abstenir de ce genre des choses.
Ma question s'adresse aux possesseurs des voitures utilitaires (VU) transofmées à partir d'une voiture du tourisme normale de 5 portes. La VU transormée doit avoir les sièges arrières enlevés par le concessionnaire.
Est-ce que quelqu'un a eu un contrôle fiscal en étant dans cette situation?
Si oui, comment ça se passe?
Est-ce que les fiscs le contrôle le fait que les sièges arrieres sont effectivement enlevés?
Est-ce que les fiscs vous envoyent la convocation avant de venir ou viennent sans prévenir?
PavelK a écrit :
Moi je compte de mettre entre 3K et 5K. Mais l'activité ne sont pas comparables. La plupart des cabinets comptable ont bcp plus dans leur capital social. Mais je suis d'accord que ce n'est pas un point bloquant.
Quand ton EC aura fait grossir son affaire, qu'il aura plusieurs salariés, ou par exemple s'il décide de s'associer à un confrère, il aura alors peut-être des raisons de faire bouger son capital.
En attendant, c'est comme nous, il lui faut:
- un cerveau, des compétences à jour
- un ordinateur (tant qu'à faire, deux, pour les sauvegardes !)
- les logiciels adaptés
- probablement une assurance RCP
- un diplôme certifiant son aptitude au métier, car c'est une profession réglementée
Notre métier n'est pas réglementé et on a probablement plus de cas sociaux que chez les EC ... Pour autant on tourne avec des capitaux faibles, parfois sans RCP ...
Bref, y a pas besoin de 50k de capital dès le début (ni probablement au milieu ou à la fin, si l'EC en question préfère bosser dans une petite structure ou seul).
Merci pour vos réponse, j'ai pris la déscision!
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