Achat de voiture EURL

Bonjour
quel est votre statut d'entreprise ?
Ce pourrait déjà être un critère de choix car si micro par exemple vous ne pourrez pas faire payer vos frais d'essence en frais de débours à votre client alors qu'une facture de location oui.

Sinon pour les avantages location :
- l'absence de frais d'entretien,
- la possibilité de changer facilement de véhicule (ex opter pour les Crit R si vous devez travailler dans les villes où la vignette est requise)

Inconvénients location :
- le coût (mensualité souvent inférieure à un créd*t mais qui reste élevée et sans rien avoir à la fin puisque la voiture ne vous appartient jamais)
- les restrictions kilométriques,
- l'inspection extrêmement minutieuse en fin de contrat.

Pour ma part je n'ai jamais été sereine en voiture de location, par rapport justement aux risques d'accorchages et au coût que ça engendre....
Pour des locations courtes, attention aussi à l'état mécanique des véhicules (je pense notamment à l'embrayage souvent bien malmené...)

Pour l'achat c'est l'inverse en fait, avantage principal le véhicule vous appartient , vous pouvez aussi le prêter ce qui est très compliqué en location (idéal donc pour un usage pro & perso).
En inconvénients tous les frais (réparations , entretien mais aussi CG et assurance). En inconvénients ou pourrait aussi citer la complexité en cas de revente ( mais honnêtement même avec des kilomètres j'ai trouvé que les véhicules commerciaux/pro se revendaient toujours mieux car en général la voiture a bien tourné sur de longues distances, ce qui est 1000 fois préférable à la petite citadine qui fait 10 km par jour, moteur froid😆).

Merci beaucoup pour votre REX.

Effectivement la location ils trouvent toujours un truc à facture.

Par rapport à la fiscalité de l'achat, est-ce intéressant ?

Le principal soucis est que l'EURL devra s'acquitter de la TVS chaque année, il est donc souvent plus rentable d'utiliser son véhicule personnel et de facturer des IK à l'entreprise.

Pas de TVS pour une voiture hybride ou électrique 🙂

Pas de TVS sur les motos aussi 😉

Un des intérêts de la LOA : c'est la société qui finance l'utilisation et la décôte du véhicule et rien ne vous interdit de racheter la voiture à titre personnel en fin de contrat. Quand on a beaucoup de prêt sur le dos, souvent on a plus de marge personnel de financement.pour acheter un véhicule à crédit.

Par contre, en société, en location, tout le loyer n'est pas déductible, une partie est réintégrable fiscalement et soumis à l'IS, surtout si le véhicule est chère. Et ne pas oublier l'avantage en nature à déclarer pour l'impôt sur le revenu chaque année... sinon les calculs sont faussés.

Ne pas oublier le calcul de la TVS qui grimpe très vite en fonction du CO2 et c'est valable pour l'achat et la location. Du coup, vaut mieux une hybride ou éléctrique qui (pour l'instant..) en sont exemptés. Mais encore là attention, pour les hybrides, ça dépend d'un certain seuil de CO2.
Et encore là attention, les véhicules hybrides ou éléctriques sont plus chères que leurs homolgues thermiques donc il faut bien calculer.

C'est pour cela que les IK sur véhicule personnel sont plus souples, mais avec le télétravail généralisé, difficile de justifier de déplacement professionnel...