Mission à 75km de chez soi

Le facteur clé n'est pas tant le temps "normal" que peut vous donner Google mais le temps "réel" qu'on ne mesure qu'à l'usage effectif, parce qu'à certaines heures le trafic peut être moins fluide si vous avez le malheur d'aller dans le sens de la foule, sans compter les accidents avec arrêt complet ou presque.

Sinon pas moyen de faire le combo vélo (pour le sport) et TER (pour être posé et pouvoir lire ou récupérer) dans ce coin là ?

C'est moins usant de fait 1h40 de voiture tranquile que 1h40 de train mal assis, sérré, dans le bruit avec les conversations des autres, attendre 5 min par ci , 5 min par là...

Et 1h40 par jour, c'est un temps tout à fait moyen.
Si en plus, c'est principalement de l'autoroute, ce sera confortable. En voiture, on ne peut pas lire, et pas faire joujou sur le tél, ni travailler sur le pc .
Mais on peut écouter la musique et les infos dans de bonnes conditions.

Les bouchons vraiment imprésibles vaudront les trains supprimés, en retard, en grève et compagnie.

Les principaux inconvénients sont:
- le risque d'accident
- la polution 💡
- le coût si il faut acheter la voiture pour cela.

Personnellement, cela fait 1.5 ans que je travaille à 150 Km de chez moi.

Je ne rentre pas tous les jours car à la longue la route est fatigante, surtout en hiver.

C'est de l'autoroute sana aucun bouchon.

Je travaille en moyenne à 90% (fin de semaine le jeudi une fois sur 2) et je rentre en milieu de semaine (le mardi) pour avoir femme et enfants...Ca ressoure...

Une bonne voiture est effectivement recommandée (confort, sécurité, polution, ...). Et l'avantage fiscal est la déclaration des IK.

jmolive a écrit : 1h40 de 1h40 de train mal assis, sérré, dans le bruit avec les conversations des autres, attendre 5 min par ci , 5 min par là...

Et 1h40 par jour, c'est un temps tout à fait moyen.

Tiens, un connaisseur :-)

5 minutes par ci par là ? Seulement ? Vous ne connaissez pas la ligne D. 😢

1h40 par jour ? Ca aurait été le bonheur pour moi quand j'étais salarié.