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Achat de vehicule VP en EI
Bonjour, je suis en EI BNC declaration controlée.
Je suis sur le point d acheter un vehicule particulier d occasion ( VP) pour une valeur approximative de 15 OOO euros.
Ma question est la suivante :
1. Puis je acheter le vehicule par ma société ,l amortir sur 5 ans et bénéficier des frais kilometrique en meme tps?
Ou bien le remboursement des frais kilometrique n est possible que pour un achat perso?
Merci d avance pour la réponse!
Ziad.
Je suis sur le point d acheter un vehicule particulier d occasion ( VP) pour une valeur approximative de 15 OOO euros.
Ma question est la suivante :
1. Puis je acheter le vehicule par ma société ,l amortir sur 5 ans et bénéficier des frais kilometrique en meme tps?
Ou bien le remboursement des frais kilometrique n est possible que pour un achat perso?
Merci d avance pour la réponse!
Ziad.
- La réponse est non...
Les frais kilométriques incluent l'amortissement. Et ne sont valable que pour un véhicule perso en BNC.calculette de charges sociales TNS indépendant en ligne, comparateur simulateur Autoentrepreneur EI EURL http://www.entrepriseindividuelle.info/Calc_CharSoc.php - Donc j achete mon vehicule en perso et je me fais tout simplement rembourser les IK.
Je dois donc tenir un cahier pour mes deplacements.
C est bien ça?
Ziad. - Une derniere petite question :
Pour un vehicule d occasion d une valeur de 15000 euros
6CV
150g CO2
1000 Km / mois
Les IK sont elles interessante ou mieux vaut il etre en frais réel?
Merci d avance.
Ziad - Bonjour,
Tout dépend de l'utilisation pro prévue.Cordialement, - HMG - hmg_71@yahoo.fr Expert comptable - Paris - www.hmgec.com Pensez à regarder le contexte et la date des réponses. Elles ne s'appliquent pas toujours à tous les cas. - Bonjour,
Lorsque je parle de 1000 km / mois il s 'agit de mon utilisation professionelle.
Sinon personnellement je pense que cela sera de l'ordre 80% pro , 20 % perso.
Ziad. - Bonjour,
Il est simple pour vous de faire le calcul :
1000 x 12 sur barème IK
par rapport à +/- 80% des charges couvertes par le barème (hors amortissement puisque s'il vous appartient, il n'appartient pas à la société) :
- carburant
- réparations
- assuranceCordialement, - HMG - hmg_71@yahoo.fr Expert comptable - Paris - www.hmgec.com Pensez à regarder le contexte et la date des réponses. Elles ne s'appliquent pas toujours à tous les cas. - Bonjour HMG,
Et bien je suis d accord avec toi c' est simple.
Par contre juste une petite modif :
1. Soit je prend le vehicule en perso et IK
2. Si pas IK, je prend le vehicule via mon EI :
-- > amortissement sur 5 ans + les frais énnoncés.
Je voulais tout simplement avoir un retour d' expérience afin de savoir ce qui était le plus avantageux dans mon cas.
😃 😉 - je pense que ca revient au même en fait,
sinon le système d'IK ne servirait à rien.
avec une vieille voiture, le système d'IK est très avantageux par contre 8)EURL / IS depuis 2008 - Bonjour Findus,
Cool alors je vais me trouver une vieille carcasse!!!! 🤣 🤣 🤣
Finalement, si passer par l' EI et prendre en compte les frais et acheter le vehicule en perso et prendre en compte les IK est équivalant, je vais choisir les IK.
Moins de prise de tête je trouves!!! - surtout qu'avec ton EI tu ne peux pas récupérer la TVA, tu vas payer la taxe sur les véhicules de société, la taxe carbone, ...
je te conseille un véhicule ancien et avec beaucoup de ch, c le top 🤣EURL / IS depuis 2008 -
Pas de TVS en EI. 😉findus a écrit : surtout qu'avec ton EI tu ne peux pas récupérer la TVA, tu vas payer la taxe sur les véhicules de société, la taxe carbone, ...
je te conseille un véhicule ancien et avec beaucoup de ch, c le top 🤣 -
- Tres bonne reflexion!!!
J avais pas pensé à cela.
Une grosse caisse, un max de CV.. Pas mauvais l'idée!!
😉 -
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