Facturation Grand Déplacement

Salut,

Ca m'interesse aussi d'avoir le retour des autres !

Je fais pas mal de déplacement à l'étranger et personnellement que ce soit jours de déplacement ou jours travaillés à l'étranger je facture au même tarif que la prestation, avec x1.5 le samedi et x2 le dimanche. Pas "d'heure supp" même si je fais un déplacement qui dur 15h, mais un journée plus légère le lendemain ou la veille.

De mon expérience difficile de facturer du temps de voyage en tant que tel. En revanche que tu voyages sur le temps de travail normal (par ex le lundi matin ou le vendredi aprem) c'est classique et tu factures la journée entière. Ca m'est arrivé de partir le dimanche soir ou rentrer tard tard le vendredi mais c'était plus car ça m'arrangeait, rien facturé en plus, je fais preuve de souplesse car je trouve plutôt sympas ces déplacements (même si fatiguants ;-) ).

Le tout c'est que ce soit clarifié avec le client AVANT le déplacement.

le transport à la charge du client, ainsi que l'hôtel/pti dej, il a un service pour cela

les frais sur justificatifs, à refacturer au client

Concernant le temps de trajet, tu es en TJM (tarif journalier moyen), donc jour travaillé = jour payé (il y a la RCP !)

C'est risqué de ne pas facturer, car si tu as un accident (tu casses le pied d'une personne en courant dans l'aéroport), c'est pour ta pomme, tu seras seul responsable.

L'avion a un problème, c'est pour ta pomme, et dans l'extrême, ta famille n'a droit à RIEN !

Perso si ca dépasse 10H de travail par jour, soit je récup si possible, sinon je facture 2 jours (jour commencé = jour payé)

Idem pour les astreintes, si déclenché, ya prime, et payé au temps passé, toute heure commencée est payée, je n'oublie pas le CR, et le repos légal de 11H, après j'envoie un mail et je facture un jour

Bonjour,

Cette situation ne s'est jamais produite pour moi.

Vous avez certainement plusieurs options devant vous. L'une d'entre elle serait d'estimer les temps de transports, puis le nombre de jours à travailler dans le pays où vous vous rendez (bien préciser le nombre d'heures maximum par jour, les législations différant d'un pays à un autre). Vous pouvez ensuite par exemple à partir de ces informations explorer les options suivantes:

• Négocier une prestation au forfait (en spécifiant que toute modification du contrat, par exemple une prolongation de la prestation dans ledit pays, fera l'objet d'un avenant)

• Ceinture et bretelles concernant les soins médicaux et l'assistance rapatriement. Vous n'êtes certainement pas le premier à effectuer ce type de prestation, prendre contact avec des organismes spécialisés et établir un devis et un contrat (que vous refacturerez au client) est peut-être envisageable

• Enfin, pourquoi ne pas demander au client de prendre à sa charge les réservations des billets d'avion, de taxi et d'hôtels ? Le reste (frais de bouche par exemple) pourra être refacturé auclient (sur justificatifs). Ainsi vous n'avez pas à avancer des frais qui peuvent vite chiffrer, d'autant plus si le client vous rembourse à M+2 ou M+3.

Ce ne sont que des pistes. En tout cas, pensez surtout à votre assurance santé et à l'assistance qui va avec.

PS : novice sur le sujet, je me base sur la logique et le bon sens. Si j'ai raconté des bêtises, au moins elles serviront de bases sur.. ce qu'il ne faut pas faire 😂.