Forum
Limite d'amortissement des véhicules de tourisme 2017
Bonjour,
Attention : Cela va faire mal.
L’article 70 de la loi finances pour 2017 change les règles pour des véhicules de tourisme. Pour les véhicules acquis ou loués à partir de 2017, les limites suivantes sont applicables en 2017 :
- 30 000 € pour les véhicules émettant moins de 60g/km de CO2 (véhicules 100% électriques)
- 20 300 € pour ceux dont le taux d’émission est supérieur ou égal à 20 g et inférieur à 60g/km (hybrides)
- 18 300 € pour ceux dont le taux d’émission est supérieur ou égal à 60 g et inférieur ou égal à 155g/km
- 9 900 € pour les autres.
Mais les seuils pour les plafond de 18300 et 9900 vont changer les années suivantes pour les véhicules achetés ou loués ces années là :
- En 2018, le plafond de 9900 s'appliquera pour les véhicules au delà de 150g/km
- En 2019, au delà de 140g/km
- En 2020, au delà de 135g/km
- En 2021, au delà de 130g/km
Compte tenu des tarifs des véhicules concernés et que la plupart ne sont pas prévus pour de grandes distances, cela semble un peu lourd.
Attention : Cela va faire mal.
L’article 70 de la loi finances pour 2017 change les règles pour des véhicules de tourisme. Pour les véhicules acquis ou loués à partir de 2017, les limites suivantes sont applicables en 2017 :
- 30 000 € pour les véhicules émettant moins de 60g/km de CO2 (véhicules 100% électriques)
- 20 300 € pour ceux dont le taux d’émission est supérieur ou égal à 20 g et inférieur à 60g/km (hybrides)
- 18 300 € pour ceux dont le taux d’émission est supérieur ou égal à 60 g et inférieur ou égal à 155g/km
- 9 900 € pour les autres.
Mais les seuils pour les plafond de 18300 et 9900 vont changer les années suivantes pour les véhicules achetés ou loués ces années là :
- En 2018, le plafond de 9900 s'appliquera pour les véhicules au delà de 150g/km
- En 2019, au delà de 140g/km
- En 2020, au delà de 135g/km
- En 2021, au delà de 130g/km
Compte tenu des tarifs des véhicules concernés et que la plupart ne sont pas prévus pour de grandes distances, cela semble un peu lourd.
Cordialement,
- HMG - hmg_71@yahoo.fr
Expert comptable - Paris - www.hmgec.com
Pensez à regarder le contexte et la date des réponses. Elles ne s'appliquent pas toujours à tous les cas.
- Contacter en MP
findus
Nombre de posts : 3815Nombre de likes : 11Inscrit : 10 avril 2007bonjour
c'est plutôt pour une bonne nouvelle pour celui qui veut acheter une hybride ou une électrique en 2017 non ?
moi qui regardait les hybrides pour lourder ma diesel classe 2 et ne plus payer de TVS et CG, ... je vais peut être m'orienter vers une Tesla ?
Amicalement
FindusEURL / IS depuis 2008 - Contacter en MP
hmg
Nombre de posts : 26942Nombre de likes : 438Inscrit : 9 janvier 2005Bonjour,
Tout est question de tarif et d'émission de CO2.
18k quand le véhicule vaut 20k, cela fait 1,7 non amortissables.
30k quand le véhicule vaut 60k, cela fait 30k non amortissables.
Et le bonus écologique de 6k (s'il est applicable) ne va pas aider beaucoup. D'ailleurs au sujet des "bonus", vous avez remarqué que systématiquement il y a une inflation des tarifs quand un bien bénéficie d'un bonus.Cordialement, - HMG - hmg_71@yahoo.fr Expert comptable - Paris - www.hmgec.com Pensez à regarder le contexte et la date des réponses. Elles ne s'appliquent pas toujours à tous les cas. - Contacter en MP
findus
Nombre de posts : 3815Nombre de likes : 11Inscrit : 10 avril 2007Bonjour,
Sauf que j'avais un véhicule de 45k avec seulement -18k
la serie 3 hybride vaut à peu près pareil, avec -20k et sans TVS 😉 vite amorti
a+EURL / IS depuis 2008 - Contacter en MP
laurentdu93
Nombre de posts : 496Nombre de likes : 0Inscrit : 31 octobre 2015bonjour
si on achète une voiture à 25000 euros neuve on l'amortie sur 5 ans.
on amortie donc 18300 euros donc 6700 euros non amorti.
Au bout de 5 ans on la revend la plus valu correspondant à la valeur de revente ou la valeur - la parie que l'on avais pas amortie
merci beaucoup - Contacter en MP
hmg
Nombre de posts : 26942Nombre de likes : 438Inscrit : 9 janvier 2005Bonjour,
C'est amorti comptablement. C'est fiscalement que ce n'est pas une charge.
La totalité de la plus value est imposable.Cordialement, - HMG - hmg_71@yahoo.fr Expert comptable - Paris - www.hmgec.com Pensez à regarder le contexte et la date des réponses. Elles ne s'appliquent pas toujours à tous les cas. - Contacter en MP
findus
Nombre de posts : 3815Nombre de likes : 11Inscrit : 10 avril 2007bonjour HMG,
Pouvez vous m'expliquer :
en 2016, on achète une voiture qui pollue 120g/km à 60k€, on amortit 60k€ sur 5 ans ? on uniquement 18300 ?
en 2017, que ce passe t il si on achète la même voiture ?EURL / IS depuis 2008 - Contacter en MP
mixomatose
Nombre de posts : 7214Nombre de likes : 13Inscrit : 12 février 2008uniquement 18300€, et ça ne change pas en 2017, car compris entre 60 et 160g/km....calculette de charges sociales TNS indépendant en ligne, comparateur simulateur Autoentrepreneur EI EURL http://www.entrepriseindividuelle.info/Calc_CharSoc.php - Contacter en MP
findus
Nombre de posts : 3815Nombre de likes : 11Inscrit : 10 avril 2007OK j'ai eu peur merci ...
par contre, je vais passer à 20.3k vu que je voulais acheter une hybrideEURL / IS depuis 2008 - Contacter en MP
icomp
Nombre de posts : 238Nombre de likes : 1Inscrit : 14 octobre 2011Est-ce que le barème kilométrique s'applique de la même manière pour les voitures éléctriques que les thermiques ? - Contacter en MP
guessavril
Nombre de posts : 76Nombre de likes : 0Inscrit : 17 mai 2017
Bonjour findus,findus a écrit : OK j'ai eu peur merci ...
par contre, je vais passer à 20.3k vu que je voulais acheter une hybride
Attention, hybride ne veut pas forcément dire emission CO2 inérieur à 60 g/km.
En effet, j'ai pris une Hybride Auris (5CV) et le taux d'emission est quand même à 91 g/km, donc plafonné à 18300e.
Jean-Louis - Contacter en MP
Free-Worker-306636
Nombre de posts : 136Nombre de likes : 0Inscrit : 20 avril 2022Guessavril +1
J'ai une Hybrid à 123g/km - Contacter en MP
icomp
Nombre de posts : 238Nombre de likes : 1Inscrit : 14 octobre 2011Est-ce que le barème kilométrique s'applique de la même manière pour les voitures éléctriques que les thermiques ?
